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Cambiador de riel con forma humana 43 cambiador de riel con forma humana Cambiador de riel de vagoneta minera con forma humana Cambiador de riel de vía de acero fundido completo
110 días
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Proveedor 5.0
Variaciones
43-Person Type Retractor
Humanoid retractor
Coincidencias exactas a un precio más bajo
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Especificaciones del producto
Marca
Zhongyu
Modelo
Humanoid retractor
Alias
43-Person Type Retractor
Usar
Mining use
Potencia del motor
Telephone
Presupuesto
Humanoid retractor, 43-Person Type Retractor
Marca
Zhongyu
Modelo
Humanoid retractor
Alias
43-Person Type Retractor
Usar
Mining use
Potencia del motor
Telephone
Presupuesto
Humanoid retractor, 43-Person Type Retractor
Marca
Zhongyu
Modelo
Humanoid retractor
Alias
43-Person Type Retractor
Usar
Mining use
Potencia del motor
Telephone
Presupuesto
Humanoid retractor, 43-Person Type Retractor
Detalles del producto
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- Ámbito de aplicación: Este re-railer es adecuado para vagones de mina que operan en líneas superficiales y subterráneas en diversas áreas mineras. Estos vagones de mina se descarrilan frecuentemente debido a diversas razones como exceso de velocidad, colisiones y calidad de la vía, lo que tiene un impacto significativo en la producción y la seguridad.
- Especificaciones Técnicas: El re-rielador tipo QFG-I para vagonetas de mina es adecuado para rieles de acero de 24 kg/m y requiere su uso en pares izquierdo y derecho.
- Escenario de Uso: Cuando una locomotora se descarrila durante la operación, el método anterior era usar palancas manuales para restaurarla a la vía normal, pero este método es ineficiente e inseguro. La aparición del dispositivo de recuperación de descarrilamiento de vagoneta tipo QFG-I ha mejorado la eficiencia y la seguridad de la recuperación de descarrilamientos.
- Antecedentes de la Investigación Internacional: El problema del descarrilamiento de trenes se ha estudiado internacionalmente durante más de 100 años, pero debido a su complejidad y a la dificultad de la investigación, aún no se ha resuelto bien. A menudo es difícil determinar las causas de los accidentes de descarrilamiento reales, e incluso los criterios para juzgar el descarrilamiento todavía tienen algunos problemas.
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