VAG DASH CAN V5.29 suporta modificação do assento Volkswagen Skoda para modificar quilômetros
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Quantidade
Produto selecionado
Especificações do produto
Origem
CN
tipo
Automobile fault diagnosis instrument
Tensão
12
Temperatura de operação
50
Modelo
529
Modelos aplicáveis
Volkswagen Skoda seat
Origem
CN
tipo
Automobile fault diagnosis instrument
Tensão
12
Temperatura de operação
50
Modelo
529
Modelos aplicáveis
Volkswagen Skoda seat
Origem
CN
tipo
Automobile fault diagnosis instrument
Tensão
12
Temperatura de operação
50
Modelo
529
Modelos aplicáveis
Volkswagen Skoda seat
Detalhes do produto
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VAG DASH CAN V5.29 Recalibrar ou corrigir o odômetro




Esta ferramenta de alto desempenho cobre a nova geração de grupos de instrumentos de 2002
VAGdashCAN V5.29 pode funcionar para GolfV, Touran, Passat B6, Jetta, os novos modelos Se-at, como Altea II e os novos Skodas.
VAGdashCAN V5.29 tem as seguintes funções para VW / SE-AT /SKO-DA:
Recalibrar ou corrigir o odômetro
Adicione chaves ao carro mesmo que você não tenha todas as chaves existentes disponíveis
Faça a adaptação das chaves sem atraso de 5 minutos nas novas chaves
Leia o login/código de chave secreta (SKC)
e mais .....
VW / SE-AT / SKO-DA
Pressione este botão para ler os painéis de instrumentos VDO da última geração. Um exemplo é o Golf Mark V de 2003 a 06.2006.
Alguns modelos SE-AT e SKO-DA estão equipados com clusters desse tipo até MY 2009.
PASSAT
Por favor, pressione este botão para ler o Passat B6.
Nesses carros não é possível obter informações do imobilizador nos painéis de instrumentos, pois a unidade do imobilizador faz parte do módulo de conveniência.
AU-DI A3
Por favor, pressione este botão para ler os painéis de instrumentos AU-DI A3 da marca VDO.
AU-DI-A4
Por favor, pressione este botão para ler os grupos de instrumentos AU-DI A4 BOS-CH RB4.
PHAETON/TOUAREG
Por favor, pressione este botão para ler os grupos de instrumentos Phaeton e Touareg BO-SCH RB4.
BOS-CH EDC15
As unidades de controle diesel são frequentemente usadas desde 1999. Essas unidades cobrem a maioria dos veículos diesel da VAG.
A SE-AT e a SKO-DA equiparam os seus carros durante mais alguns anos com ecus desse tipo.
BOS-CH EDC16
Essas unidades de controle diesel estão integradas nos carros desde 2002. São as ECUs mais utilizadas em carros diesel de última geração.
ME7.* /MÉD 9,5
A centralina do motor tipo BOS-CH ME7.* foi utilizada em automóveis a gasolina como o Golf IV ou o Au-di TT. Você pode ler os seguintes tipos de ecus: ME7.5, ME7.1, ME7.5.1, ME7.1.1.
A ecu ME7.1.1 do Golf V ainda não foi implementada.
CANAIS ME7
Ao clicar neste botão, você acessa os canais de adaptação EEprom da unidade de controle do motor BO-SCH ME7.*. Esses são, por exemplo, a escala SEL e o deslocamento da velocidade de marcha lenta.
CAIXAS IMOBILIZADORAS
Ao clicar neste botão, você pode ler o código de login das unidades imobilizadoras individuais. Caixas da Au-di A4 com conector de 12 pinos e caixas da LT. Você também pode ler caixas de 1994-1998, mas somente quando uma chave adaptada for inserida na fechadura.






A ferramenta de diagnóstico avançada exclusiva para ler a memória interna do seu painel de instrumentos.
Você pode exibir o código de login, recalibrar o odômetro e reescrever os dados EEprom em caso de troca de instrumento
Cobre os modelos 1998-2004, como
Go-lf IV
Passat
Po-lo 6N
Euro-van T4
Euro-van T5
Sko-da
Assento
Audi A3 / A2 / A6
Audi A4 até 2000
Todos aqueles modelos com comunicação via K-line










Total
Entrega
ICMS
PIS e COFINS
Outro
Total
Entrega
ICMS
PIS e COFINS
Outro