Os principais parâmetros do freio de desligamento são os seguintes: O freio de desligamento consiste em um garfo magnético, uma bobina de excitação, uma mola, um disco de fricção, uma armadura, uma bucha estriada, um parafuso de instalação, um ajuste (oco ) parafuso, um dispositivo de liberação manual (ou dispositivo de liberação de parafuso), etc. O freio é instalado na tampa traseira do motor (ou no flange do equipamento); ajuste os parafusos de montagem para o valor do entreferro especificado; a luva estriada é fixada no eixo do motor e seus dentes externos são conectados aos dentes internos da placa de fricção. Coopere para transmitir torque durante a operação, e o disco de fricção pode se mover axialmente na luva estriada. Quando a bobina de excitação do freio de desligamento é energizada, a bobina gera um campo magnético para atrair a armadura para a forquilha magnética, e a armadura é separada do disco de fricção. Neste momento, o eixo do motor gira normalmente com o disco de fricção; quando a bobina é desligada, o fluxo magnético desaparece e a armadura é liberada pelo garfo magnético, a mola exerce pressão sobre a armadura, pressionando firmemente o disco de fricção contra a tampa traseira do motor para gerar atrito e conseguir a frenagem.

Precauções para instalação do freio de desligamento TJ-D:
1. A placa de fricção e a superfície da armadura não devem ser gordurosas e devem ser mantidas limpas;
2. A luva da engrenagem não deve ter movimento axial.
3. Após a instalação, os parafusos ocos devem ser desparafusados ​​e travados na tampa traseira ou flange do motor.
O freio de desligamento TJ-D possui uma estrutura compacta. Embora o tamanho axial do freio de desligamento seja pequeno, o torque de frenagem é grande o suficiente; ele responde rapidamente. O freio eletromagnético de desligamento usa um dispositivo de mola para formar o torque de frenagem, e o tempo de retorno da mola é a resposta de frenagem. Tempo, longa vida útil. Novos materiais de fricção são usados ​​para frenagem desligada, o que determina o desempenho de longa vida útil.