Detalhes do produto

O nome científico éborrachaCume de redução de velocidade, é projetado de acordo com o princípio do ângulo entre o pneu e a borracha especial no solo durante a condução, e é feito de borracha especial. É um tipo de equipamento instalado em cruzamentos de rodovias, empresas industriais e de mineração,EscolaUm novo tipo de dispositivo de segurança de tráfego usado para reduzir a velocidade de veículos motorizados e não motorizados na entrada de áreas residenciais, etc.Comparado com a cumeeira de cimento original e o tubo de aço, o redutor de velocidade de borracha tem as características de absorção de choque, excelente resistência à pressão, longa vida útil, menos desgaste no carro, menos ruído, amarelo e preto, cores distintas, não há necessidade de repintar todos os anos e bela aparência.Zona de desaceleraçãoApós a instalação do produto, os acidentes nos principais cruzamentos de trânsito foram reduzidos significativamente, e este é um novo tipo de instalação especial para segurança no trânsito.

A crista de redução de velocidade da borracha deve ser formada integralmente e a superfície externa deve ser ampliadaadesãoCada unidade de redução de velocidade deve ter uma faixa voltada para a direção do movimento do veículo para facilitar a identificação à noite.Material retrorrefletivoA superfície deve estar livre de poros e sem arranhões óbvios.Falta de material, a cor deve ser uniforme e semBorda voadoraO nome do fabricante deve ser pressionado na superfície da crista de redução de velocidade de borracha. Se estiver conectado ao solo por parafusos, os furos dos parafusos devem ser escareados. As várias unidades da crista de redução de velocidade devem ser conectadas de forma confiável.

A largura e a altura da seção transversal da unidade de desaceleração devem ser aproximadamente trapezoidais ou em forma de arco.A crista de redução de velocidade de borracha deve estar dentro da faixa de (300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm), a altura deve estar dentro da faixa de (25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm), e a proporção de altura para largura da crista de redução de velocidade de borracha usada em rodovias e estradas urbanas não deve ser maior que 0,7. Um veículo de dois eixos com um peso de veículo de 20 t passa pela crista de redução de velocidade de borracha fixada na superfície da estrada a uma velocidade de 40 km/h. Após o teste, a amostra é inspecionada visualmente. Após o teste, a crista de redução de velocidade de borracha não deve apresentar danos ou rachaduras.