Uso do produto
Óleo hidráulico industrial em usoprocessoDevido a várias razões, algumas impurezas serão misturadas ao óleo, as principais impurezas são impurezas mecânicas, água e ar, etc. Essas impurezas acelerarão a corrosão, aumentarão o desgaste mecânico, reduzirão a eficiência do trabalho, farão o óleo se deteriorar e reduzirão a vida útil do equipamento. Em casos graves, produzirá
O bloqueio da linha de óleo causa acidentes de produção. Filtragem de óleo hidráulico de bombas de concreto, filtragem de óleo hidráulico de máquinas de construção e filtragem de óleo hidráulico de estações hidráulicas.
Manutenção
O método de manutenção do filtro de óleo hidráulico é o seguinte:
1. Antes da substituição, drene o óleo hidráulico original, verifique o elemento do filtro de retorno, o elemento do filtro de sucção de óleo e o elemento do filtro piloto para ver se há limalhas de ferro, limalhas de cobre ou outras impurezas presas. Se houver, pode haver uma falha no componente hidráulico. Após a inspeção e eliminação, limpe o sistema.
2. Ao trocar o óleo hidráulico, todos os elementos do filtro de óleo hidráulico (elemento do filtro de retorno, elemento do filtro de sucção de óleo, elemento do filtro piloto) devem ser substituídos ao mesmo tempo, caso contrário, é equivalente a não trocá-lo.
3. Identifique o grau do óleo hidráulico. Não misture óleos hidráulicos de diferentes graus e marcas. Eles podem reagir e se deteriorar para produzir flocos. É recomendado usar o óleo especificado para esta escavadeira.
4. O filtro de sucção de óleo deve ser instalado antes do reabastecimento. A boca do tubo coberta pelo filtro de sucção de óleo leva diretamente à bomba principal. Se impurezas entrarem, isso acelerará o desgaste da bomba principal no mínimo, e até mesmo fará com que a bomba quebre no pior.
5. Adicione óleo à posição padrão. Geralmente, há um medidor de nível de óleo no tanque de óleo hidráulico. Verifique o medidor de nível. Preste atenção ao método de estacionamento. Geralmente, todos os cilindros são totalmente retraídos, ou seja, o antebraço e a caçamba são totalmente estendidos e no chão.
6. Após o reabastecimento, certifique-se de exaurir o ar da bomba principal. Caso contrário, o veículo inteiro não se moverá temporariamente, a bomba principal fará um ruído anormal (estrondo de ar) ou até mesmo a cavitação danificará a bomba principal. Para exaurir o ar, basta soltar a junta do tubo na parte superior da bomba principal e enchê-la diretamente.
