Os fabricantes fornecem motocicleta cilindro refrigerado a água cilindro da motocicleta atacado
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Quantidade
Produto selecionado
Especificações do produto
Marca
Fuxing
Modelo
124
tipo
Piston cylinder
Diâmetro do cilindro
34
Calibre do bico
28
Tamanho da interface
46
Deslocamento
125
numero de cilindros
Single Cylinder
Origem
Chongqing
Modelo aplicável
CG150
Suporte ao relacionamento
Applicable
Propriedade
Attribute value
Marca
Fuxing
Modelo
124
tipo
Piston cylinder
Diâmetro do cilindro
34
Calibre do bico
28
Tamanho da interface
46
Deslocamento
125
numero de cilindros
Single Cylinder
Origem
Chongqing
Modelo aplicável
CG150
Suporte ao relacionamento
Applicable
Propriedade
Attribute value
Marca
Fuxing
Modelo
124
tipo
Piston cylinder
Diâmetro do cilindro
34
Calibre do bico
28
Tamanho da interface
46
Deslocamento
125
numero de cilindros
Single Cylinder
Origem
Chongqing
Modelo aplicável
CG150
Suporte ao relacionamento
Applicable
Propriedade
Attribute value
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido
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Nota: Nossa empresa não faz pedidos de varejo, mas de atacado. Se você tiver alguma necessidade, sinta-se à vontade para nos ligar!
 
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产品说明
Durante a operação do cilindro, vazamento do cilindro e deformação do cilindro são os problemas mais comuns do equipamento. O aperto da superfície da junta do cilindro afeta diretamente a operação segura e econômica da unidade. Reparar e raspar a superfície da junta do cilindro para torná-la apertada é uma tarefa importante da manutenção do cilindro. No processo de lidar com o vazamento da superfície da junta, a causa da formação deve ser cuidadosamente analisada. De acordo com o grau de deformação e o tamanho da lacuna, vários métodos podem ser usados em combinação para atingir o aperto da superfície da junta. Os motivos são os seguintes:
1. O cilindro é fundido e deve passar por um tratamento de envelhecimento após sair da fábrica, o que significa que ele deve ser armazenado por um período de tempo para eliminar completamente o estresse interno gerado durante o processo de fundição. Se o tempo de envelhecimento for curto, o cilindro processado ainda se deformará na operação futura. É por isso que alguns cilindros ainda vazarão na operação futura após o primeiro tratamento de vazamento. Porque o cilindro ainda está se deformando.
2. A força aplicada ao cilindro durante a operação é muito complexa. Além das cargas estáticas, como a diferença de pressão entre o gás dentro e fora do cilindro e o peso dos componentes instalados nele, o cilindro também tem que suportar a força de reação na parte estacionária quando o vapor flui para fora das lâminas estacionárias, bem como as forças que atuam no cilindro sob condições quentes e frias de vários tubos de conexão. Sob a interação dessas forças, o cilindro sofre deformação plástica e causa vazamento.
3. A carga do cilindro aumenta e diminui muito rapidamente, especialmente quando a temperatura muda rapidamente durante a inicialização, desligamento e mudanças nas condições de trabalho, o método de aquecimento do cilindro está incorreto e a camada de isolamento é aberta muito cedo durante o desligamento e a manutenção, o que causará grande estresse térmico e deformação térmica no cilindro e no flange.
4. A tensão é gerada no cilindro durante a usinagem ou após a soldagem de reparo, mas o cilindro não é temperado para eliminá-la, resultando em grande tensão residual no cilindro e deformação permanente durante a operação.
5. Durante o processo de instalação ou revisão, devido ao processo de revisão e à tecnologia de revisão, a folga de expansão do cilindro interno, da partição do cilindro, da luva da partição e da luva de vedação de vapor não é apropriada, ou a folga de expansão da placa de pressão da orelha não é apropriada, o que gera uma enorme força de expansão após a operação e faz com que o cilindro se deforme.
6. O selante de cilindro usado é de baixa qualidade, contém muitas impurezas ou é do tipo errado; se houver partículas de impurezas duras no selante de cilindro, será difícil combinar firmemente a superfície de vedação. O selante de cilindro de alta temperatura VIF900 é o mais recente material de vedação de cilindro de turbina a vapor, que pode ser usado para cilindros de alta, média e baixa pressão, evitando vazamento de cilindro causado por seleção inadequada de modelo.
7. A força de aperto dos parafusos do cilindro é insuficiente ou o material dos parafusos não é qualificado. O aperto da superfície da junta do cilindro é obtido principalmente pela força de aperto dos parafusos. O estresse térmico e a alta temperatura gerados quando a unidade é iniciada ou parada ou quando a carga é aumentada ou diminuída causarão relaxamento do estresse dos parafusos. Se o estresse for insuficiente, a força de pré-aperto dos parafusos diminuirá gradualmente. Se o material dos parafusos do cilindro não for bom, os parafusos serão esticados sob a ação do estresse térmico e da força de expansão do cilindro durante a operação de longo prazo, e ocorrerá deformação plástica ou fratura. A força de aperto será insuficiente, causando vazamento no cilindro.
8. A ordem de aperto dos parafusos do cilindro está incorreta. Geralmente, os parafusos do cilindro são apertados do meio para ambos os lados ao mesmo tempo, ou seja, do local com a maior flacidez ou o local com a maior deformação de tensão. Isso transferirá a folga no local com a maior deformação para as extremidades livres na frente e atrás do cilindro e, finalmente, a folga desaparecerá gradualmente. Se for apertado de ambos os lados para o meio, a folga será concentrada no meio e a superfície da junta do cilindro formará uma folga em forma de arco, causando vazamento de vapor.
Nossa fábrica foi fundada na década de 1990 e está localizada no belo Condado de Bishan, a cerca de 30 quilômetros da área urbana de Chongqing. Nossa fábrica produz, processa e vende principalmente vários tipos de eixos principais e secundários de motocicletas e outras peças internas do motor. A qualidade do produto é excelente e o preço é muito competitivo. Serviço de primeira classe, honestidade é a base. Temos cooperação de longo prazo com as principais empresas nacionais de comércio exterior. Nossos produtos são exportados para a América do Sul, Índia, Nepal, Mianmar, Vietnã, Turquia e outras regiões e países, e ganharam muitos elogios dos clientes. Nossa fábrica também fornece produção OEM para os principais comerciantes nacionais e fornece serviços de suporte para fabricantes de motores de motocicletas em Chongqing. Bem-vindos todos os colegas e amigos interessados ​​em cooperação para visitar nossa fábrica para orientação e consultas!
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