1. Perfil da Empresa

    Guangzhou Zhicheng Auto Trade é um provedor de serviços integrados de autopeças de alta tecnologia com foco em P&D, fabricação e vendas. A matriz foi estabelecida no início de 2007. Nos 12 anos de desenvolvimento na indústria de autopeças, a empresa acumulou rica experiência no setor e abriu muitas filiais. Em 2019, a filial de Guangzhou foi estabelecida. A empresa tem uma equipe dedicada de pesquisa científica e desenvolve continuamente novos produtos para atender às necessidades do mercado em mudança. Os principais produtos da empresa são:Bobina de ignição, sensor de oxigênio, corpo do acelerador, injetor de combustível, sensor de pressão dos pneus, medidor de fluxo de ar, válvula EGR, válvula de marcha lenta, sensor de pressão do aceleradorEtc. Atualmente, os produtos da empresa foram exportados para a América do Norte, Europa, Sudeste Asiático, Oriente Médio, África e muitos outros países. O propósito da empresa é trabalhar com os clientes, unir-se como um e criar brilhantismo juntos. Esforce-se para fornecer aos clientes produtos satisfatórios e serviços atenciosos, e sinceramente dê as boas-vindas aos comerciantes nacionais e estrangeiros para visitar e orientar!

2. Descrição do produto

1. Especificações do produto:

Condição: Nova
Material: metal + plástico
OE:22448-ED800EP 0221604020 22448-CJ00A 22448-ED800 0221604014 UF591 C1564

2.Modelos aplicáveis： 

Nissan Tiida 1.8L MR18DE

Nissan X-Trail T31 2.0L MR20DE

3. Imagens detalhadas：

3. Sintomas de falha da bobina de ignição e causas de queima

1. Sintomas de falha da bobina de ignição:O cilindro correspondente à bobina de ignição não funciona, causando trepidação em marcha lenta, falta de potência do acelerador e frustração óbvia, escapamento grande e preto e a luz de falha está acesa;Ao mesmo tempo, quando há falta de cilindro, a combustão é incompleta e depósitos graves de carbono fazem com que o conversor catalítico de três vias falhe.

2. Causas da queima da bobina de ignição：

1) Principalmente devido ao envelhecimento e quebra da camada de isolamento ou danos ao transistor chaveador;

2) Uma grande folga na vela causará uma grande carga na bobina principal e alta geração de calor;

3) A pequena folga da vela de ignição leva a uma grande corrente de descarga e alta geração de calor na bobina secundária;

4) Fatores como baixa durabilidade dos materiais de isolamento da bobina, grande resistência interna da bobina e alta geração de calor.