Carro de mina estacionário

Introdução de produto de carro de mina fixo

Carros de minas fixos referem-se a veículos de transporte ferroviário de bitola estreita usados ​​em minas para transportar materiais a granel, como carvão, minério e estéril. Geralmente devem ser puxados por uma locomotiva ou guincho. E também é frequentemente usado em outros minérios não metálicos, pontes, projetos ferroviários, túneis e outros projetos de construção e transporte para transportar areia, cascalho e outros materiais. É um equipamento de transporte de curta distância. O carro-mina da série fixa tem uma estrutura simples e é resistente e durável. Possui pequeno coeficiente de resistência, grande capacidade de carga e fácil manutenção. Tem muitas vantagens. Ao descarregar o vagão-mina, um dumper é usado para virar toda a carroceria do vagão.

A estrutura do carro de mina fixo

A caixa fixa do vagão da mina e a estrutura estão conectadas de forma fixa, e um dumper deve ser usado para virar o vagão da mina e descarregá-lo. Seus componentes básicos são um carro, uma estrutura, um amortecedor, um acoplador e um mecanismo de deslocamento. A estrutura é uma estrutura metálica que pode suportar tração, força de frenagem, força de colisão entre vagões de minas e impacto ferroviário. Amortecedores são instalados em ambas as extremidades do chassi para mitigar o impacto entre os dois carros. O acoplador é um componente que conecta uma locomotiva e um vagão de mina. Os comumente usados ​​incluem elos de trava e correntes giratórias. Grandes vagões de minas usam acopladores automáticos que também funcionam como amortecedores. O mecanismo de funcionamento consiste em dois pares de rodas compostos por 4 rodas e 2 eixos. Quando o número total de carros e materiais de mina excede 20 toneladas, o número de rodados geralmente deve ser aumentado. Para carros de minas com mais de dois pares de rodas, os dois pares de rodas são combinados em um carro com plataforma giratória para facilitar a passagem nas curvas. Este carro é chamado de bogie.

Reparação e manutenção de carros de minas estacionárias

Para garantir o funcionamento normal dos carros de mina fixos e prolongar sua vida útil, eles precisam ser inspecionados todos os dias e mantidos todos os meses para garantir que as rodas não fiquem presas ou girando.

O óleo lubrificante deve ser adicionado regularmente de acordo com os requisitos de manutenção diária do rodado para garantir uma boa lubrificação, e a lama de carvão e outros acessórios devem ser removidos regularmente para garantir capacidade suficiente; verifique se os pinos anti-queda apresentam defeitos como dobras e rachaduras; verifique se os parafusos dos fixadores estão soltos, etc. para evitar acidentes.

Além disso, peças facilmente danificadas devem ser substituídas a qualquer momento.

Precauções ao usar carrinhos de minas fixos

1. Durante o uso, a carga do vagão da mina não deve exceder o valor especificado.

2. É proibido trabalhar quando o dispositivo de acoplamento falhar.

3. A estrutura colidirá rigidamente com o eixo ao vibrar. É proibido utilizar o veículo quando o chassi e o rodado estiverem defeituosos para evitar danos ao eixo.

4. Se a superfície da trava ou da corrente de três anéis estiver gravemente corroída ou deformada, ela deverá ser descartada.

5. É proibido que os carrinhos de minas entrem em contato uns com os outros logo após se encontrarem.

6. Quando a pista do carro da mina estiver deformada, ela deve ser ajustada a tempo, caso contrário, o par de rodas do carro da mina será facilmente danificado e a pista saltará facilmente durante o transporte.

Parâmetros técnicos fixos do carro de mina

Modelo: MGC1.1-6

Volume: 1,10 metros cúbicos

Capacidade nominal de carga: 1 tonelada

Capacidade de carga: 1,8 toneladas

Bitola da trilha: 600 mm

Dimensões totais: 2.000 mm de comprimento, 880 mm de largura, 1.150 mm de altura

Distância entre eixos: 550 mm

Diâmetro da roda: 300mm

Altura de reboque: 320 mm

Força de tração nominal: 60KN.