Visão geral do alimentador de carvão tipo correia

O alimentador de carvão tipo correia é alimentado por um motor redutor cata-vento cicloidal, que possui uma estrutura compacta, operação estável e uma grande faixa de ajuste de velocidade, e pode realizar ajuste de velocidade contínuo; ela é acionada por uma correia de borracha anular, e a correia de borracha anular é acionada por uma roda de expansão redirecionada. O dispositivo tensor pode ser ajustado para ajustar o aperto e a deflexão da correia. Devido ao uso de um mecanismo de anel, a alimentação contínua de carvão é diferente da alimentação unilateral de carvão do alimentador alternativo de carvão tipo K, o que melhora muito a eficiência do trabalho e adota Os elos da corrente fundidos em liga de 16Mn servem como superfície de trabalho para aumentam a vida útil do equipamento e são conectados com pinos-haste de náilon. Esta estrutura possui forte resistência ao impacto. Com uma grande faixa de alimentação (0~500 mm), este equipamento é amplamente utilizado para alimentação de carvão na extremidade do carvão bruto. Devido à sua alta eficiência de produção e desempenho de trabalho estável, agora possui uma alta participação de mercado.

Principais características do alimentador de carvão tipo correia:

Grande capacidade de alimentação, 200∽4000t/h, regulação de velocidade contínua, que pode ser ajustada continuamente de acordo com condições de trabalho específicas (regulação de velocidade contínua manual ou elétrica);
A correia de armadura anular é um novo tipo de correia de armadura especialmente usada para transporte de malha de núcleo de aço. Ela adota liga de 16MN ou aço 45#. Sua estrutura tem as características de alta densidade de tecelagem, resistência ao desgaste, resistência ao impacto, forte resistência à penetração, boa elasticidade, etc. Ela tem as funções de antidesvio e antiderrapante. Ela supera o problema de que a velha correia de armadura é fácil de ser imprensada por carvão na camada do sótão, o que faz com que a correia de armadura se separe da correia, resultando em derrapagem, quebra da correia e outros fenômenos, resultando em alta intensidade de trabalho de manutenção e alto custo. A correia de revestimento adota uma estrutura antidesvio, e uma nervura trapezoidal é fundida no meio da correia anular, que tem a função de antidesvio, superando em muito o problema de desvio da correia no passado.
Durante a manutenção do equipamento, a comporta plana eletro-hidráulica ou manual pode cortar automaticamente o fluxo de carvão no bunker;
Os componentes são conectados de forma removível, o que é leve, fácil de instalar e manter e tem uma longa vida útil;
O novo tipo de alimentador de correia blindada adota um método especial de junta sobreposta, que não requer desmontagem e instalação geral, superando os problemas do antigo tipo de trabalho de substituição de correia blindada, que é trabalhoso, demorado e afeta a produção;
Alimentadores vibratórios, alimentadores alternativos e alimentadores de correia antiquados podem ser substituídos, enquanto a base de instalação original pode permanecer basicamente inalterada;

O método de regulação de velocidade pode adotar mudança manual de velocidade contínua e regulação de velocidade de conversão de frequência, o que pode realizar controle centralizado remoto e no local e facilitar o monitoramento remoto e regulação de velocidade.