Triciclos elétricos são veículos de transporte de três rodas que usam baterias como energia e motores como propulsão para transportar mercadorias ou pessoas. Triciclos elétricos usam revestimentos tubulares de grande capacidade, esquerdo e direito, descarga profunda e baterias de tração, que podem atender aos requisitos de descarga contínua de longo prazo. A capacidade da bateria não diminuirá após dois anos de uso normal. O motor do triciclo elétrico usa um motor de tração com escova ou sem escova excitado em série DC, e o motor é equipado com um dispositivo de regulação de velocidade e aumento de força. Não é fácil ser danificado em uso normal e tem forte potência de saída.
A eletricidade é uma importante fonte de energia com alta taxa de conversão e limpeza. É amplamente utilizada na produção e na vida. A aplicação da eletricidade para impulsionar a substituição de ferramentas de transporte, o desenvolvimento de baixo carbono da indústria de transporte, reduzir custos de transporte, economizar energia e proteger o meio ambiente é um dos tópicos de pesquisa importantes de vários países. Após décadas de desenvolvimento, ela foi aplicada em muitos campos, como ônibus urbanos elétricos, veículos de transporte elétricos para fábricas e minas, veículos elétricos de limpeza de saneamento urbano, engenharia, túneis e veículos especiais de construção de metrô. Os triciclos elétricos podem viajar com flexibilidade entre estradas estreitas com sua forte aplicabilidade, manobrabilidade, manutenção simples, manutenção conveniente e baixo custo. Os triciclos elétricos têm um interruptor de reversão, que pode facilmente realizar a função de direção reversa e para frente. Isso é muito prático em becos e pistas estreitas e é muito conveniente para dirigir e estacionar. É amplamente utilizado em campos de transporte de curta distância, como famílias, áreas urbanas e rurais, aluguéis individuais, fábricas, áreas de mineração, saneamento e limpeza comunitária.
A manutenção de triciclos elétricos inclui verificar se todos os parafusos e porcas estão firmes, se o desempenho do controle é bom, se os pneus precisam ser substituídos, se o sistema mecânico está bom, se a capacidade da bateria está de acordo com o padrão e se o motor da escova é reparado uma vez por ano. Os conteúdos específicos de manutenção são os seguintes:
(1) Depure todo o veículo, verifique se há falhas ocultas no circuito de controle elétrico e se os fios de conexão elétrica estão danificados. Se houver, eles devem ser eliminados no local;
(2) Ajuste os freios dianteiro e traseiro para garantir que sejam flexíveis e confiáveis;
(3) Se a direção do guiador é confiável e se o guiador e o garfo dianteiro deslizam um contra o outro;
(4) Verifique a bateria regularmente (uma vez por mês no verão e a cada 2-3 meses no inverno) para ver se o nível do líquido da bateria está abaixo da marca. Se estiver exposto à placa, adicione água destilada a tempo. (Tenha cuidado para não adicionar ácido, porque a concentração de eletrólito de cada bateria foi ajustada de acordo com a proporção quando sai da fábrica. Adicionar ácido destruirá o equilíbrio de pH existente, causará corrosão da placa e afetará a vida útil da bateria.
(5) Certifique-se de adicionar óleo de engrenagem à caixa de engrenagens do eixo traseiro durante o uso. Verifique a caixa de engrenagens do eixo traseiro regularmente quanto a vazamento de óleo, vedações danificadas e falta de lubrificante. Substitua as vedações a tempo e reabasteça o lubrificante.
(6) Lubrifique regularmente a caixa de engrenagens, as rodas dentadas do motor e as correntes. Se estiverem muito desgastados, devem ser substituídos a tempo de evitar afetar o uso.
(7) Aperte regularmente os parafusos de todo o veículo e verifique se estão soltos ou caindo. Aplique líquido antiferrugem de forma adequada para evitar que os parafusos enferrujem e causem dificuldades na manutenção durante a produção.
(8) Limpe todo o veículo e esfregue-o bem.
(1) Antes de andar, verifique se a caixa da bateria está travada e se as luzes no painel de exibição estão normais.
(2) Ao dirigir em uma estrada inundada em dias chuvosos, o veículo pode dirigir normalmente se a profundidade da água não exceder as rodas elétricas. Se a profundidade da água exceder as rodas elétricas, a água pode infiltrar-se nas rodas elétricas e causar mau funcionamento.
(3) O veículo não deve ser colocado em locais com ar úmido, alta temperatura e gases corrosivos para evitar corrosão química da superfície da pintura eletrodepositada das peças metálicas.
(4) Evite expor o veículo ao sol ou à chuva por muito tempo para evitar danos aos componentes internos do aparelho, causando falhas operacionais e acidentes.
(5) A estrutura da parte de controle elétrico é complexa e os usuários não devem desmontá-la ou repará-la sem autorização. Se a tensão de carga local for instável, o fusível do carregador pode queimar facilmente. É recomendado usar um estabilizador de tensão CA.
(6) É normal que uma bicicleta elétrica pareça pesada e que haja um leve ruído de atrito no cubo da roda quando a bicicleta é empurrada para a frente.
(7) Não sobrecarregue a bicicleta ao andar. Não coloque objetos pesados ou transporte pessoas na bicicleta para evitar danos à bateria e ao motor.
(8) A lubrificação de bicicletas é uma parte importante da manutenção de bicicletas. Dependendo do uso, o eixo dianteiro, eixo traseiro, eixo do meio, volante, garfo dianteiro, pivô do amortecedor e outras peças devem ser limpos e lubrificados (usando graxa de dissulfeto de molibdênio) a cada seis meses a um ano. As peças de transmissão no cubo da roda elétrica foram revestidas com óleo lubrificante especial, e os usuários não precisam limpá-las e lubrificá-las sozinhos. Se alguma anormalidade for encontrada, você pode ir ao ponto de manutenção autorizado da nossa empresa para manutenção e reparo.