MUCAR CS6:
6Diagnóstico de sistemas vitalício gratuito (ABS, SRS, ECM, TCM, BCM, TPMS)
7Serviços de redefinição vitalícios gratuitos (óleo, EPB, TPMS, SAS, ETS, ABS, DPF)
Por que você precisa do MUCAR CS6
1. Suporte para 6 diagnósticos de sistema vitalícios gratuitos. Erros de sistema ABS/SRS/ECM/TCM/BCM/TPMS e exclua os erros.
2. Função obd2 completa, incluindo leitura/limpeza de códigos, fluxo de dados, prontidão I/M, sensor de O2, consulta de DTC e muito mais...
3. Suporte para 7 serviços de reinicialização gratuitos vitalícios. (Óleo/EPB/SAS/TPMS/TBA/ABS/DPF)
4. Você pode fazer atalhos de tela via tecla I/M com dispositivos MUCAR CS6, fácil e rápido
5. Atualização de software gratuita por toda a vida.
Suporte 6 Atualização vitalícia gratuita de diagnóstico do sistema
Muitos proprietários de carros sempre ficam confusos com a luz de verificação do motor piscando, que aparecerá por causa de vários problemas, por exemplo, o injetor do motor deve ser limpo ou a combustão do motor não é boa. Se o problema não for resolvido a tempo, afetará a qualidade do escapamento do veículo e poluirá o meio ambiente. Este leitor de código de luz de verificação do motor com uma ferramenta de diagnóstico de reinicialização fará um favor a você para localizar a causa e desligar a luz de verificação do motor com o problema resolvido.
2. Diagnóstico do ABS (Sistema de Frenagem Antibloqueio):
O Sistema de Freio Antibloqueio (ABS) é um dos sistemas mais importantes dos módulos de controle do chassi, cuja luz de advertência indicadora lembrará você de que há algo errado com o sistema ABS. Este scanner obd2 com diagnósticos de ABS pode descobrir os problemas por meio da leitura de códigos no sistema de transmissão ou verificar o status de saúde por meio da visualização de dados ao vivo. Depois de realizar um diagnóstico abrangente do seu veículo. A luz de advertência do ABS permanecerá acesa após você corrigir o problema. Em seguida, obtenha a ferramenta de verificação de sangramento de freio ABS ThankScan Plus S7 para ajudá-lo a desligá-lo.
3. Diagnóstico SRS (Airbag):
O sistema Airbag/SRS está localizado no módulo de controle da carroceria, que desempenha um papel importante na segurança ao dirigir. Há muitas possibilidades se a luz de advertência do airbag permanecer acesa, incluindo problemas de airbag, mola de ar, sensor de colisão, afrouxamento do plugue do airbag, circuito aberto de linha e etc. Portanto, o scanner ThinkScan SRS permite que você tenha uma análise e detecção profundas para seu veículo por meio da leitura de códigos de falha. Mas às vezes os códigos de falha permanentes neste sistema ainda aparecerão e a luz de advertência piscará após a substituição do airbag. Então você precisará deste scanner automático com leitor de código de airbag novamente para desligar a luz.
4. Diagnóstico do sistema BCM (Body Control Module):
O módulo de controle da carroceria informará diretamente sobre um sistema que apresentou mau funcionamento, pois ele pode diagnosticar e relatar o problema. Um módulo de controle da carroceria (BCM) desempenha um papel central em um carro, mantendo o controle sobre suas várias funções. Problemas nele podem causar e/ou mascarar os problemas nos outros módulos de um carro. Problemas neste sistema podem desencadear uma cadeia de eventos que podem causar danos em larga escala ao carro. Portanto, é de suma importância cuidar e manter o BCM em boas condições de manutenção. Esta ferramenta de diagnóstico do módulo de controle da carroceria / scanner BCM fará um favor a você para localizar a causa e verificar principalmente o controle dos aparelhos elétricos usados na carroceria do carro, como lâmpadas, limpadores, travas de portas, vidros elétricos, tetos solares, etc.
5. Diagnóstico do TCM (Sistema de Transmissão):
O sistema de transmissão automática é um dos módulos de controle do trem de força, mas alguns problemas como acessórios eletrônicos que não funcionam e computador de transmissão quebrado manterão sua luz de transmissão piscando. É difícil localizar o erro preciso em um tempo limitado. Felizmente, este scanner de transmissão do leitor de código de erro do carro ajudará você a ter uma varredura rápida do seu veículo e ler o código de falha facilmente, desligando a luz de advertência em minutos quando você terminar o reparo.
6. Sistema TPMS:
Identifique se as informações de ID armazenadas na unidade de controle eletrônico são consistentes com a ID do sensor de pressão dos pneus para obter comunicação e garantir a segurança do veículo.
Suporte 7 Serviços de Redefinição Redefinições Vitalícias Gratuitas
1. Redefinição de óleo
Se a luz de manutenção do óleo estiver acesa, o carro precisa de manutenção. Após a manutenção, o tempo de condução e outros dados devem ser zerados, para que a luz de manutenção seja desligada, e o sistema do carro habilite um novo ciclo de manutenção.
2. Reinicialização do freio
1. Quando o freio é usado até uma certa espessura, a linha do sensor de freio será desgastada, e a linha do sensor da pastilha de freio enviará um sinal ao computador do carro para solicitar a substituição da pastilha de freio. Após a substituição das pastilhas de freio, o freio precisa ser reiniciado, caso contrário, o carro ainda emitirá um alarme.
2. É preciso fazer a redefinição da situação:
a. substituir a pastilha de freio e a linha de indução de desgaste da pastilha de freio;
b. luz indicadora da pastilha de freio acesa;
c. reparo de curto-circuito na linha do sensor da pastilha de freio;
d. Após a substituição do servomotor
3. Reinicialização do anjo de direção SAS
Após o veículo ser desmontado ou substituído por peças relacionadas à função de direção, a função de aprendizado do ângulo de direção precisa ser executada.
4. Redefinição da pressão dos pneus TPMS
aplicável somente a veículos sem sensores de pressão dos pneus.
se a pressão dos pneus estiver muito baixa ou houver vazamento de ar, substituição ou instalação de equipamento de monitoramento da pressão dos pneus, substituição de pneus, danos ao sensor de pressão dos pneus e carros com função de monitoramento da pressão dos pneus no caso de transposição de pneus, etc. A redefinição da pressão dos pneus é necessária após a manutenção do veículo e a luz indicadora de falha da pressão dos pneus deve ser desligada.
5. Aprendizagem ETS (correspondência de aceleração)
É necessário executar a correspondência do acelerador: substituir a unidade de controle eletrônico, desligar a unidade de controle eletrônico, substituir o conjunto do acelerador eletrônico, substituir ou desmontar a porta de admissão, limpar o acelerador.
6. Sangramento do ABS
No caso de substituição do sistema ABS, bomba ABS, bomba de freio, linha de freio e fluido de freio, é necessário sangrar o sistema ABS por meio da função de sangria do ABS.
7. Regeneração do DPF (Filtro de Partículas Diesel)
Filtro de Partículas Diesel: durante o processo de trabalho, partículas se acumulam no filtro e, quando atingem um determinado valor, isso leva ao declínio da potência do motor e do desempenho econômico. Deve ser removido a tempo para garantir que o DPF continue funcionando normalmente.
Funções OBD2 completas gratuitas:
*-Leia rapidamente códigos atuais, pendentes e permanentes no sistema OBD
*-Limpar códigos de falhas detectados e desligar a luz de verificação do motor de forma eficiente
*- Visualize dados gráficos ao vivo do(s) módulo(s) de computador do veículo para análises fáceis
*-Visualize os parâmetros operacionais do veículo no momento em que um DTC é detectado
*-Leia o status de prontidão do I/M para que um veículo seja inspecionado quanto à conformidade com as emissões do estado
*-Realize o teste do sensor de O2 para verificar a eficiência do combustível e as emissões do veículo
*-Leia os resultados dos testes de monitoramento de diagnóstico de bordo para componentes/sistemas específicos
*-Recupere as informações do veículo de VIN, CINs e CVNs completamente
*-Executar o teste do componente permitindo iniciar um teste de vazamento para o sistema EVAP do veículo
Cobertura de diagnóstico para a maioria dos veículos que suportam o protocolo OBDII após 1996.
Para americano
Para Buick, para Chrysler, para Cadillac, para Chevrolet, para Doge, para AU Ford, para Brasil Fiat, para Brasil GM, para Ford, para GM, para Jeep, para Lincoln, para SGM
Para europeu
para Aston Martin, para Audi, para Alfa Remeo, para Abarth, para BMW, para Bentley, para Bugatti, para Citroen, para DR, para Dacia, para EU Ford, para Ferrari, para Fiat, para GAZ, para Iveco, para IZH, para Jaguar, para Land Rover, para Lamborghini, para Lancia, para Mercedes, para Maserati, para Maybach, para Mini, para Opel, para Opel (África do Sul), para PAZ, para Peugeot, para Porche, para Renault, para Rover, para Rolls-Royce, para SAAB, para Seat, para Skoda, para Smart, para Sprinter, para UAZ, para VAZ, para Volvo, para Volkswagen, para Vauxhall, para ZAZ
Para asiático
Acura, para Daewoo, para Daihatsu, para AU Holden, para Honda, para Hyundai, para Ikco, para Isuzu, para Infiniti, para Kia, para Luxgen, para Lexus, para Mahindra (Índia), para Maruti (Índia), para Tata (Índia), para Mahindra, para Maruti, para Mazda, para Mitsubishi, para MVM, para Nissan, para Nissangtr, para Perodua (Malásia), para Proton (Malásia), para Perodua, para Proton, para Renault Samsung, para Saipa, para Ssangyong, para Subaru, para Suzuki, para Toyota, para Tlisuzu, para Paquistão Unido
Carros japoneses compatíveis com o protocolo JOBD não são suportados
Suporte 13 idiomas:
Russo, Inglês, Francês, Alemão, Italiano, Espanhol, Português, Japonês, Polonês, Húngaro, Árabe, Grego, Eslovaco
Leia o fluxo de dados ao vivo
Mostre as informações do fluxo contínuo de dados de um veículo em exibição gráfica ao vivo (forma de onda).
Gerar um relatório de diagnóstico e imprimir o relatório de diagnóstico dos veículos
O suporte do MUCAR CS6 faz um relatório de diagnóstico de veículos OBD e imprime o relatório do veículo do PC, o que ajuda você a entender o problema do carro e a saber como consertá-lo.
Outras características
1.Leitura de códigos
2.Mostrar a descrição detalhada do Código de Diagnóstico de Problemas (DTCs)
3. Apagando códigos e reiniciando
4. Desliga a luz de verificação do motor (MIL), limpa códigos e redefine monitores.
5. Lê e exibe fluxo de dados de ECU/PCM ao vivo, plota funções graficamente e armazena dados de quadro congelado.
6. Mostra se os vários sistemas relacionados às emissões do veículo estão funcionando corretamente e prontos para inspeção e testes de manutenção.
7.Mostrar as informações do fluxo de dados contínuo de um veículo em exibição gráfica ao vivo (forma de onda).
Parâmetros do produto:
CPU: MT6580 CORTEX-A7 1,3 GHz/4 núcleos
Memória: 1 GB DDR3/8 GB EMMC
Exibição: Tela LCD de 5 polegadas/480*854 MIPI
TP:GT911 GFF
Wi-Fi: 802.11b/g/n 2,4 GHz
USB: TIPO C*1
Cartão TF:Suporta cartão SDHC de alta velocidade
Bateria: 3,7 V / 600 mAH polímero de lítio
Entrada de energia: entrada OBD 12V ou entrada TIPO C 5V
Lista de embalagem:
