Introdução ao produto do carrinho plano MPC3-6

O vagão-plataforma MPC3-6 é um veículo usado para transportar toras, suportes ou outros materiais em ferrovias de bitola estreita em superfícies de minas de carvão e túneis subterrâneos. É adequado para minas subterrâneas e transporte de equipamentos ou outros itens ao longo de túneis subterrâneos e locais industriais de superfície.

Significado do modelo de caminhão-plataforma MPC3-6

O número do modelo do produto consiste em letras maiúsculas inglesas e algarismos arábicos. Os principais dados descritos são o modelo do veículo, o volume do transporte e a bitola do veículo de mineração de carvão. A ordem de cada letra e número é um arranjo fixo, entre os quaisOs significados de MPC3-6 são os seguintes:

M - significa veículo de mineração de carvão

P - significa caminhão-plataforma

C - significa veículo de mineração de carvão

3 - Indica a tonelagem de carga do minecart

6 – significa bitola de 600 mm

Características principais do caminhão plataforma MPC3-6

A estrutura é uma estrutura metálica que pode suportar força de tração, força automática, força de colisão entre vagões de minas e força de impacto ferroviário.

Este tipo de vagão mineiro possui estrutura simples, é resistente e durável, possui pequeno coeficiente de resistência, grande capacidade de carga e é de fácil manutenção.

A estrutura do vagão da mina adota uma estrutura rebitada e soldada, o que reduz o impacto do estresse no vagão da mina e aumenta a vida útil do vagão da mina.

O carro-mina garante um funcionamento suave, seja em curvas ou em estradas retas.

Instalação e comissionamento do caminhão plataforma MPC3-6

1.Preparação de instalação

Antes de instalar o vagão-mina, primeiro verifique a posição de instalação do vagão-mina, verifique as condições de assentamento dos trilhos, se o paralelismo e o nivelamento dos dois trilhos atendem aos requisitos e faça ajustes, se necessário. Os topos dos trilhos lineares devem estar no mesmo nível, e o erro permitido na direção do comprimento não deve exceder1 mm, não mais que 3 mm por 10 m. O erro permitido dos pontos de medição correspondentes nas direções esquerda e direita não deve exceder 2 mm. Após inspeção cuidadosa, de acordo com os requisitos de instalação, certifique-se de que a linha central do rodado do carro da mina coincida com a linha central da pista.

2.Teste

Durante o teste, observe se as rodas do vagão da mina roçam na pista. Se for encontrado, manuseie-o a tempo de evitar danos ao carro da mina. Durante o teste, observe se a carroceria do vagão da mina inclina, descarrila ou tomba após deslizar ao longo da encosta e colidir com outro vagão da mina. Durante o teste, observe se os carros mineiros colidem entre si, interferem entre si ou mastigam a pista ao passar pela pista com o menor raio de curvatura.