Fábrica de fundição sob pressão de alumínio e zinco Dongguan abertura de molde concha de liga de alumínio personalizada corpo de concha de alumínio processamento de fundição de precisão de alta pressão

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De acordo com relatos da mídia, a área de aglomeração da indústria de fundição sob pressão de liga de zinco e liga de alumínio no Delta do Rio das Pérolas foi formada há 10 anos, mas seu status de desenvolvimento não é otimista. Entende-se que as empresas de fundição sob pressão de liga de zinco e liga de alumínio de Foshan estão concentradas principalmente em Nanhai e Shunde. Existem muitas empresas de fundição sob pressão de liga de zinco e liga de alumínio de pequeno e médio porte, a maioria das quais são oficinas familiares. Contanto que haja várias máquinas de fundição sob pressão, a produção em pequena escala pode ser formada, porque os clientes não têm altos requisitos para suas fundições sob pressão de liga de zinco e liga de alumínio. As condições de produção podem basicamente atender aos requisitos do pedido. Essa situação não apenas dificulta a gestão centralizada da indústria local de fundição sob pressão de liga de zinco e liga de alumínio, mas também leva inevitavelmente ao desperdício de algumas matérias-primas. Ao mesmo tempo, uma vez que algumas políticas ou mercados mudem, a maioria dessas pequenas empresas terá dificuldade de enfrentar. Pode-se observar que ainda há muitos problemas a serem resolvidos nas áreas de aglomeração das indústrias de fundição sob pressão de ligas de alumínio, ligas de zinco e fundição sob pressão do meu país.
Fundições de liga de alumínio são propensas a defeitos de furo de agulha. Isso está relacionado às características da própria liga de alumínio e a uma série de fatores externos. Para evitar ou reduzir furos de agulha na fundição de liga de alumínio e garantir a excelente qualidade das fundições de carcaça de liga de alumínio, medidas preventivas apropriadas podem ser tomadas.
★ Siga rigorosamente os regulamentos do processo e manuseie adequadamente a carga. Antes de usar a carga, remova a ferrugem e o sedimento na superfície da carga por jateamento de areia ou outros métodos e pré-aqueça a carga. A temperatura de pré-aquecimento é de 350-450℃, mantida por mais de 3 horas e evita rigorosamente a poluição da água e do óleo. As fundições de primeiro nível exigidas pelo QJ169-75 podem usar apenas materiais reciclados de uso único. 1. As fundições de Classe I podem usar taxas de reciclagem secundárias. No entanto, o valor total das taxas de reciclagem secundária para fundições de Classe I não deve exceder 70%, e as taxas de reciclagem pela primeira vez para fundições de Classe I não devem ser usadas para produzir produtos básicos.
Cadinhos, moldes de lingotes e ferramentas de fundição devem ser limpos antes do uso. Pré-aqueça a 120-250 graus Celsius e aplique tinta protetora.
Novos cadinhos, novos fornos de alvenaria e cadinhos velhos enferrujados devem ser jateados com areia, limpos e cozidos antes do uso. Geralmente, eles devem ser aquecidos a 700-800 C por 2-4 horas para remover água e outros produtos químicos adsorvidos pelo cadinho.
Cadinhos, moldes de lingotes e ferramentas de fusão que foram revestidos devem ser pré-aquecidos antes do uso. Os cadinhos devem ser pré-aquecidos até uma cor vermelho-escura (500-600 graus Celsius); as ferramentas de fusão devem ser pré-aquecidas até 200-400 graus Celsius por mais de 2 horas (exceto para cadinhos não pré-aquecidos ao fundir ligas em um forno de indução).

1. A gama de peças fundidas sob pressão é muito ampla.
2. As peças fundidas em liga de alumínio têm maior precisão dimensional e menor rugosidade superficial.
3. As peças fundidas em liga de alumínio têm alta eficiência de produção.
4. Há menos desperdício de metal e alta taxa de utilização no processo de fundição sob pressão.
5. As peças fundidas sob pressão têm maior resistência e dureza superficial.
/A fundição sob pressão de carcaças de liga de alumínio se desenvolveu rapidamente nos últimos anos. A produção de peças fundidas sob pressão de liga de alumínio no meu país aumentou ano a ano e se desenvolveu rapidamente. Empresas nacionais introduziram linhas de produção automatizadas de máquinas de fundição sob pressão em larga escala e desenvolveram máquinas de fundição sob pressão de liga de alumínio em larga escala. Por um lado, impulsionado pela tendência de automóveis leves, o mercado global de fundição sob pressão de liga de alumínio tem uma demanda enorme. Nos últimos anos, com a otimização e atualização da indústria automobilística, as peças fundidas de alumínio foram gradualmente substituídas por peças fundidas de ferro cinzento, o que estimulou continuamente o crescimento da demanda por peças fundidas sob pressão de liga de alumínio. Vamos dar uma olhada nos principais mercados em detalhes:
1. Mercado de autopeças e motos
Tornou-se uma tendência global para os fabricantes de autopeças separarem-se de veículos completos e formarem um grupo de peças especializadas. Quase todas as empresas de autopeças de fundição sob pressão de liga de alumínio de renome mundial estabeleceram joint ventures ou empresas de propriedade integral na China, e há mais de 1.000 joint ventures que introduziram tecnologia. Um grupo de empresas nacionais de automóveis e peças com alto conteúdo de tecnologia, bons benefícios e grande escala está surgindo gradualmente. À medida que a indústria automobilística internacional começa a implementar a estratégia de "aquisição global" para peças e a estratégia de localização de automóveis multinacionais internacionais, o mercado doméstico fará uma grande contribuição para a lacuna de peças. Os fabricantes de fundição sob pressão de alumínio-zinco de Dongguan abrem moldes para personalizar conchas de liga de alumínio e corpos de concha de alumínio para processamento de fundição de precisão de alta pressão. Bem-vindo à consulta!