Liga de alumínio fundido sob pressão carcaça de formato especial corpo da bomba dissipação de calor carcaça do motor mecânico fundido sob pressão acessórios processamento personalizado de oxidação

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Ligas de alumínio fundido de alta resistência têm maior resistência, resistência à corrosão e desempenho de fundição do que ligas de alumínio comuns. O atual processo de fundição sob pressão de concha de liga de alumínio com formato especial é difícil de atender a uma demanda de mercado tão grande. Ao otimizar ligas de alumínio fundido de alta resistência e seus processos de tratamento térmico, as propriedades mecânicas das ligas de alumínio podem ser alcançadas, fundindo moldes de fundição sob pressão de liga de alumínio mais complexos e precisos. O método tem grande influência nas micro e macro partes das peças fundidas. Descobrir os fatores que afetam a qualidade das peças fundidas de liga de alumínio fundido de alta resistência é a chave para garantir a qualidade das peças. Otimizando o desempenho da liga de alumínio de fundição por compressão de alta resistência Os principais fatores são: qualidade de fusão de materiais metálicos, pressão específica, temperatura de vazamento, temperatura de pré-aquecimento do molde, tempo de intervalo de prensagem e intervalo de tempo de isolamento, etc.
1 Pressão específica: Quando a pressão específica é apropriada, a microestrutura da peça pode ser significativamente melhorada. Durante o processo de fundição sob pressão de alta resistência, o líquido da liga de alumínio solidifica sob alta pressão. Durante o processo de solidificação, a liga de alumínio solidifica sob alta pressão. Os resultados mostram que o metal O material tem um efeito de alimentação forçada e o efeito de fortalecimento nas propriedades mecânicas da liga de alumínio piora. Ao mesmo tempo, também é fácil danificar o molde de fundição, como rachaduras ou rebarbas no molde de fundição, o que aumentará a dificuldade de descascar o molde e aumentará o consumo de energia durante o processo de formação da peça. Portanto, a seleção da pressão específica não deve apenas atender às propriedades mecânicas das peças de fundição sob pressão das peças do alojamento do motor mecânico, mas também considerar o consumo de equipamentos e os custos de processamento durante o processo de processamento.
2. Temperatura de vazamento: Quando a temperatura de vazamento é muito baixa, o líquido da liga de alumínio tem baixa fluidez e baixa capacidade de enchimento, especialmente em peças fundidas com formas complexas, que são propensas a enchimento insuficiente. Quando a temperatura de vazamento é maior do que a temperatura padrão, o líquido da liga de alumínio é fácil de oxidar durante o processo de transferência, e o punção é propenso a respingos de derretimento sob alta pressão, resultando em pontos quentes ou encolhimento. Além disso, a temperatura excessiva de vazamento tem um grande impacto no molde de fundição, e o molde de fundição é muito fácil de rachar.
3. Temperatura de pré-aquecimento do molde: Quando a temperatura de pré-aquecimento do molde é menor do que a temperatura padrão, a têmpera do líquido da liga de alumínio perto da parede do molde causará um fechamento a frio na superfície de fundição, tornando impossível preencher a fundição com uma forma complexa. Quando a temperatura de pré-aquecimento do molde é maior do que a temperatura padrão, pontos quentes serão gerados, resultando em encolhimento, e o molde de fundição e as peças irão facilmente grudar, reduzindo a vida útil do molde de fundição. Fundição sob pressão de liga de alumínio de formato especial carcaça dissipação de calor corpo da bomba fundição sob pressão acessórios de carcaça do motor mecânico oxidação processamento personalizado