Esteira transportadora com dispositivo de segurança para correia quebrada para prevenir desvio e fratura da correia

O coletor de correia quebrada do transportador de correia preenche a lacuna doméstica, melhora a confiabilidade e expande o alcance da proteção. O coletor de correia quebrada do transportador de correia é adequado para transportadores de correia de transporte ascendente, especialmente para transportadores de correia de transporte ascendente com grandes ângulos de inclinação, grandes volumes de transporte e longas distâncias. O coletor de correia quebrada do transportador de correia também tem a função de evitar que a correia se desvie e pode ser usado como um cassete de fita quando necessário.

1. O uso de layout multiponto ao longo da linha pode superar efetivamente as desvantagens de mudanças aleatórias em pontos de interrupção.

2. Adota o método de disparo de contato com a fita, e o mecanismo de disparo é sensível e confiável.

3. O ângulo de abertura do mecanismo de freio é maior que 160 graus e pode ser ajustado telescopicamente para garantir que a distância entre o mecanismo de freio e a correia e o fluxo de carvão seja maior que 150 mm, evitando mau funcionamento causado por colisão entre a correia e o fluxo de carvão, e adaptando-se a transportadores de correia com grande desvio.

4. Equipado com raspadores de carvão e tampas protetoras para evitar que o carvão vazado colida com o coletor e cause mau funcionamento.

5. O teste pode ser realizado sem desconectar a correia e ajustes podem ser feitos durante o teste.

O coletor de correia quebrada do transportador de correia é composto principalmente de rolo de verificação excêntrico, pino de tração, roda excêntrica, eixo do rolo, roda de corrida, mola de torção, bloco de cunha, estrutura, trava, parafuso de fixação, parafuso de ajuste do bloco de freio, braço giratório, bloco de freio, mecanismo de biela, etc.

Quando o transportador está funcionando normalmente, o rolo de verificação excêntrico não entra em contato com a correia. Uma vez que a correia transportadora quebra ou a verificação falha, a correia desliza para baixo, o rolo de verificação excêntrico entra em contato com a correia e inverte com a roda excêntrica sob a ação do atrito. O centro de rotação é o centro do eixo do rolo, e o pino de tração também gira com a roda excêntrica concêntrica, puxando a placa do plugue superior do mecanismo da biela para baixo para desengatar o pino do plugue. Sob a ação da mola de torção, o braço giratório atinge rapidamente o bloco de cunha no topo da correia transportadora e o encrava. Ao mesmo tempo, o rolo também aperta contra o bloco da comporta. À medida que a correia transportadora desliza para baixo, ela aperta a correia transportadora cada vez mais firmemente e, finalmente, captura rapidamente a seção pesada da correia que desliza para baixo para proteger a correia transportadora.