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Chaves de Cruzamento de Bitola Estreita São Usadas na Conexão de Equipamentos Básicos em Linhas Férreas de Bitola Estreita

110 dias
Mín. R$ 165.408 (12 un.)
Fornecedor 4.0

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Narrow rail crossing wire trails

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Especificações do produto
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Narrow rail crossing wire trails
Apelido do produto
Narrow rail crossing wire trails
Uso
The cross-wire trailer is a special railway channelused in my country's coal system. it is a basic equipment f...
Setor aplicável
Railway
Uso do produto
The cross-wire trailer is a special railway channelused in my country's coal system. it is a basic equipment f...
Especificações
Narrow rail crossing wire trails
Quer importar
No
Origem
Shandong jining
Marca
Shandong shenhua machinery manufacturing co., ltd
Modelo
Narrow rail crossing wire trails
Apelido do produto
Narrow rail crossing wire trails
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Setor aplicável
Railway
Uso do produto
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Setor aplicável
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窄轨渡线道岔3.jpg
窄轨渡线道岔1.jpg
窄轨渡线道岔2.jpg





Participação cruzada de bitola estreita



Introdução ao produto de desvio de cruzamento de bitola estreita



As afluências cruzadas são frequentemente chamadas de afluências cruzadas de bitola estreita e afluências cruzadas de mineração.



Os desvios de cruzamento são desvios ferroviários especiais usados no sistema de carvão do meu país e são equipamentos básicos para conectar linhas ferroviárias de bitola estreita. Os desvios de cruzamento desempenham um papel importante na construção e produção de minas. Este tipo de desvio é fácil e rápido de instalar e tem padrões rigorosos de fabricação e aceitação. Seu tipo de trilho, bitola de trilho e ângulo de desvio são serializados e adequados para as condições de uso variáveis na indústria de mineração de carvão do meu país.



Composição do modelo da participação da linha



(1) A primeira letra Z no número do modelo representa o código do tipo de desvio ferroviário de bitola estreita;



(2) A segunda e terceira letras do número do modelo, DK, DC, DX, JD, DZ, JC e TX, representam os códigos de tipo de pista única, simétrico, crossover, crossover cruzado, combinação simétrica, cruzamento de diamante, e desvios de quatro pistas, respectivamente.



(3) Os primeiros dígitos dos parâmetros principais, 6, 7, 9, representam os calibres de desvio, 6=600, 7=700, 9=900 mm, respectivamente. Os primeiros dígitos dos parâmetros principais, 15, 22, 30, 38, 43, representam os tipos de trilhos de desvio, kg/m, respectivamente.



Falhas de passagem cruzada de calibre estreito e métodos de tratamento



1. Para entender a falha de desvio, primeiro pergunte ao atendente da estação sobre o fenômeno da falha e, em seguida, execute o teste de desvio no console.



2. Registre o equipamento de comutação desativado.



3. Determine se o motivo do interruptor é interno ou externo. ① Se for um interruptor de ação única, o amperímetro no console de controle indicará quando ele for operado, indicando que a energia do interruptor de ação foi enviada ao interruptor. Se o interruptor não puder ser operado para a posição especificada neste momento, é um motivo externo. Ao operar o interruptor, se o amperímetro no console de controle não indicar, vá primeiro ao quadro de distribuição externo na sala de máquinas para medir se o interruptor tem tensão. Se houver tensão, significa que a energia do interruptor de ação foi enviada, o que é uma falha externa. ② Se for um interruptor de ação dupla, o amperímetro no console de controle não se moverá após se mover quando for operado, indicando que a energia do interruptor de ação foi enviada para um interruptor de ação e a falha ocorre após o primeiro interruptor de ação, o que é uma falha externa. ③ Se o interruptor puder ser operado nas posições fixa e reversa, não há indicação. Use o multímetro AC 250V gear para medir se há uma tensão CA de cerca de 110V entre X1 (ou X2) e X3 no quadro de distribuição. Se houver tensão, é uma falha externa, caso contrário, é uma falha interna.







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