Desvio de Via de Transferência de Bitola Estreita Origem de Fornecimento de Mercadorias Desvio de Via de Transferência de Bitola Estreita Desvio de Via de Transferência de Bitola Estreita

Os desvios de cruzamento são frequentemente chamados de desvios de cruzamento de bitola estreita ou desvios de cruzamento de mina. Os desvios de cruzamento são desvios ferroviários especiais usados no sistema de carvão do meu país e são equipamentos básicos para conectar linhas ferroviárias de bitola estreita. Os desvios de cruzamento desempenham um papel importante na construção e produção de minas. Este tipo de desvio é fácil e rápido de instalar e tem padrões rígidos de fabricação e aceitação. Seu tipo de trilho, bitola e ângulo de desvio são serializados e adequados para as condições de uso variáveis na indústria de mineração de carvão do meu país.
Componentes de desvio de cruzamento de bitola estreita
(1) Modelo: A letra Z representa o código do tipo de desvio ferroviário de bitola estreita;
(2) A segunda e terceira letras do número do modelo, DK, DC, DX, JD, DZ, JC e TX, representam os códigos de tipo de pista única, simétrico, crossover, crossover cruzado, combinação simétrica, cruzamento de diamante, e desvios de quatro pistas, respectivamente.
(3) Os números 6, 7, 9 nos parâmetros principais representam os medidores de desvio, 6=600, 7=700, 9=900 mm, respectivamente. Os números 15, 22, 30, 38, 43 nos parâmetros principais representam os tipos de trilhos de desvio, kg/m.
Falhas de passagem cruzada de calibre estreito e métodos de tratamento
1. Pergunte ao atendente da estação sobre o fenômeno da falha e, em seguida, execute o teste de desvio no console.
2. Registre o equipamento de comutação desativado.
3. Determine se o motivo do interruptor é interno ou externo. ① Se for um interruptor de ação única, o amperímetro no console de controle indicará quando ele for operado, indicando que a energia do interruptor de ação foi enviada ao interruptor. Se o interruptor não puder ser operado para a posição especificada neste momento, é um motivo externo. Ao operar o interruptor, se o amperímetro no console de controle não indicar, vá primeiro ao quadro de distribuição externo na sala de máquinas para medir se o interruptor tem tensão. Se houver tensão, significa que a energia do interruptor de ação foi enviada, o que é uma falha externa. ② Se for um interruptor de ação dupla, o amperímetro no console de controle não se moverá após se mover quando for operado, indicando que a energia do interruptor de ação foi enviada para um interruptor de ação e a falha ocorre após o primeiro interruptor de ação, o que é uma falha externa. ③ Se o interruptor puder ser operado nas posições fixa e reversa, não há indicação. Use o multímetro AC 250V gear para medir se há uma tensão CA de cerca de 110V entre X1 (ou X2) e X3 no quadro de distribuição. Se houver tensão, é uma falha externa, caso contrário, é uma falha interna.