Cotação para produtos de desvio de cruzamento de bitola estreita para mineração, desvios de cruzamento de bitola estreita para mineração dispostos racionalmente.

Alias ​​​​de crossover turnout: Crossover turnout é frequentemente chamado de crossover turnout de bitola estreita e crossover turnout de mineração.
Os desvios de cruzamento são desvios ferroviários especiais usados no sistema de carvão do meu país e são equipamentos básicos para conectar linhas ferroviárias de bitola estreita. Os desvios de cruzamento desempenham um papel importante na construção e produção de minas. Este tipo de desvio é fácil e rápido de instalar e tem padrões rigorosos de fabricação e aceitação. Seu tipo de trilho, bitola de trilho e ângulo de desvio são serializados e adequados para as condições de uso variáveis na indústria de mineração de carvão do meu país.

Composição da participação cruzada de bitola estreita para minas

(1) A primeira letra Z do número do modelo representa o código do tipo de desvio ferroviário de bitola estreita;
(2) A segunda e terceira letras do modelo, DK, DC, DX, JD, DZ, JC e TX, representam os códigos de tipo de pista única, simétrico, crossover, cruzamento cruzado, combinação simétrica, cruzamento de diamante, e afluências de quatro pistas, respectivamente.
(3) Os primeiros dígitos dos parâmetros principais, 6, 7, 9, representam os calibres de desvio, 6=600, 7=700, 9=900 mm, respectivamente. Os primeiros dígitos dos parâmetros principais, 15, 22, 30, 38, 43, representam os tipos de trilhos de desvio, kg/m, respectivamente.

Falhas e métodos de tratamento de desvios cruzados de bitola estreita usados ​​em minas

1. Pergunte ao atendente da estação sobre o fenômeno da falha e, em seguida, execute o teste de desvio no console.
2. Cadastre o equipamento de interrupção de participação
3. Determine se a causa é interna ou externa
① Se for um desvio de ação única, o amperímetro no console de controle indicará quando ele for operado, indicando que a potência do desvio de ação foi enviada ao desvio. Se o desvio não puder ser operado na posição especificada neste momento, é um motivo externo. Ao operar o desvio, se o amperímetro no console de controle não indicar, primeiro vá até o quadro de distribuição externo na sala de máquinas para medir se o desvio tem tensão. Se houver tensão, significa que a energia do interruptor de ação foi enviada e é uma falha externa.
② Se for uma chave de ação dupla, o amperímetro no console de controle se move uma vez e depois para durante a operação, o que significa que a energia da chave de ação foi enviada para uma das chaves móveis. A falha ocorreu após a primeira chave em movimento e é uma falha externa.
③ Se o desvio puder ser operado nas posições fixa e reversa, não há indicação. Use um multímetro com configuração de 250 VCA para medir se há uma tensão de 110 VCA entre X1 (ou X2) e X3 no quadro de distribuição. Se houver tensão, é uma falha externa; caso contrário, é uma falha interna.