Produtos similares

Serviço Semanal para Mineração com Trilho Estreito Ferroviário Trilho, Manutenção e Manutenção, Conveniente Mineração Trilho Estreito Trilho Trilho Trilho

90 dias
Mín. R$ 27.543 (3 un.)
Fornecedor 5.0

Quantidade

Especificações do produto
Modelo
Complete
Marca
Mining
Especificações
The railway roadside
Modelo
Complete
Marca
Mining
Especificações
The railway roadside
Modelo
Complete
Marca
Mining
Especificações
The railway roadside
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido
Introdução de desvios ferroviários de bitola estreita para mineração

Existem onze séries de projetos padrão para desvios ferroviários de bitola estreita para uso em mineração, incluindo 615, 715, 915, 622, 722, 922, 630, 730, 930, 938 e 643, com um total de 166 variedades projetadas.

Descrição dos tipos e composição de desvios ferroviários de bitola estreita para mineração

(1) A primeira letra Z no número do modelo representa o código do tipo de desvio ferroviário de bitola estreita;

(2) A primeira e a terceira letras do modelo, DK, DC, DX, JD, DZ, JC e TX representam os códigos de tipo de desvios de via única, simétricos, cruzados, cruzados, combinados simétricos, cruzados em diamante e de quatro vias, respectivamente.

(3) Os dígitos 6, 7, 9 na primeira seção dos parâmetros principais representam os calibres de desvio, 6=600, 7=700, 9=900 mm, respectivamente. Os dígitos 15, 22, 30, 38, 43 na primeira seção dos parâmetros principais representam os tipos de trilhos de desvio, kg/m.

Conhecimento básico de desvios ferroviários de bitola estreita para mineração

Os desvios são uma família grande, e o mais comum é o desvio comum de abertura única. Ele consiste em três unidades: um interruptor, uma peça de conexão, um sapo e um guarda-corpo. O interruptor inclui um trilho de base, um trilho de ponta e um mecanismo de interruptor.

Falhas e métodos de tratamento de desvios para ferrovias de bitola estreita usadas em minas

1.Compreendendo as falhas de participação

Primeiro pergunte ao atendente da estação sobre o fenômeno da falha e, em seguida, execute o teste de afluência no console.

2.Registro de equipamentos de interrupção de participação

3.Determine se a causa é interna ou externa

① Se for um desvio de ação única, o amperímetro no console de controle indicará quando ele for operado, indicando que a potência do desvio de ação foi enviada ao desvio. Se o desvio não puder ser operado na posição especificada neste momento, é um motivo externo. Ao operar o desvio, se o amperímetro no console de controle não indicar, primeiro vá até o quadro de distribuição externo na sala de máquinas para medir se o desvio tem tensão. Se houver tensão, significa que a energia do interruptor de ação foi enviada e é uma falha externa.

② Se for uma chave de ação dupla, o amperímetro no console de controle se move uma vez e depois para durante a operação, o que significa que a energia da chave de ação foi enviada para uma das chaves móveis. A falha ocorreu após a primeira chave em movimento e é uma falha externa.

③ Se o desvio puder ser operado nas posições fixa e reversa, não há indicação. Use um multímetro com configuração de 250 VCA para medir se há uma tensão de 110 VCA entre X1 (ou X2) e X3 no quadro de distribuição. Se houver tensão, é uma falha externa; caso contrário, é uma falha interna.

Imagem física de desvio ferroviário de bitola estreita para mineração

单开道岔1

单开道岔2

单开道岔4

Total