




A saia antitransbordamento tipo Y também é chamada de saia antitransbordamento duplamente selada. Este tipo de saia tem duas camadas, interna e externa. A parte inferior é feita de blocos de poliuretano que são vulcanizados a quente. A adição de poliuretano dobra a resistência ao desgaste da saia antitransbordamento, enquanto a borracha pode selar completamente a calha guia e a correia. É usada principalmente para vedação entre a correia transportadora e a calha guia e entre o leito de amortecimento e a calha guia. É uma peça consumível.
1. Saia anti-transbordamento: O corpo principal da saia é feito por vulcanização a quente integrada única, com uma estrutura compacta e eficaz, forte e durável.
2. Material da saia anti-transbordamento: É feito de poliuretano e borracha natural. A parte em contato com a correia é feita de material de poliuretano de alta qualidade, que tem excelente resistência ao desgaste, longa vida útil e não danifica a correia.
3. A saia anti-transbordamento adota uma estrutura integrada de vedação de camada dupla de placa reta + saia. A placa reta fica próxima à placa lateral da calha guia de material, e a parte inferior fica em contato com a correia transportadora para evitar transbordamento de material; a saia é virada para fora e pode girar dentro de um certo ângulo. A borracha ricocheteia e rastreia e se agarra automaticamente à correia transportadora, sempre mantendo contato próximo com a correia transportadora, com excelente efeito de vedação.
4. A parte de vedação da saia da placa de saia anti-transbordamento adota uma transição de arco unilateral. Quando a correia transportadora se desvia, ela não danifica a correia transportadora e pode retornar automaticamente ao seu estado original; a placa de saia em cada lado da calha guia - a placa de saia anti-transbordamento é feita em um todo conforme necessário, com o mesmo comprimento da calha guia para evitar vazamento de ar na junta.














