
Máquina retificadora de trilhos de combustão internaÉ o equipamento essencial para operações de manutenção ferroviária, especialmente projetado para remoção de ferrugem ferroviária, retificação de perfilagem e manutenção de desvios. Este produto possui certificação CRCC e está em conformidade com as normas industriais TJ/GW 036-2005 e Q/CR 890-2022, sendo adequado para pré-retificação, retificação de reparo e tratamento de solda. Utiliza um motor a gasolina com potência de 1,42 kW, velocidade de rotação ≥7500 rpm e está equipado com uma roda de retificação de ø180 × ø22,2 × 6 com velocidade linear ≥70 m/s. Pode remover com eficácia a camada descarbonetada, a borda grossa e a ondulação da superfície do trilho.
O equipamento é leve (7 kg) e portátil, adequado para cenários complexos, como trechos curvos e desvios. A embreagem centrífuga e o sistema de acionamento por correia garantem potência estável, e a roda de desbaste é fácil de substituir, suportando o desbaste completo da cabeça, cintura e base do trilho. Modelos principais, como NGM-6.3Ⅱ e NCM-5.1, passaram por testes de durabilidade, com vida útil de mais de 500 horas, e são adequados para as necessidades de manutenção de ferrovias, trechos de engenharia e metrôs.
















