Máquina de Assentamento de Via de Alta Resistência Adequada para Vários Modelos Chp-2100 Unidade de Assentamento de Chave Ferroviária

1. Visão geral do produto da máquina de pavimentação combinada DPJ-2400:

À medida que o transporte ferroviário do meu país evolui para cargas pesadas e alta velocidade, os desvios, como parte importante do transporte ferroviário, têm um impacto crucial na velocidade dos comboios. Nos últimos anos, novas afluências de aceleração foram colocadas em uso. Devido à estrutura complexa dos novos ramais e à aplicação de novos travessas de concreto, a massa total de todo o conjunto de ramais foi bastante aumentada, o que aumenta muito a dificuldade de substituição dos ramais. A máquina combinada de assentamento de desvios DPJ-2400 é o produto mais recente projetado com base nas necessidades atuais de assentamento de desvios.

2. Principais características da máquina de colocação de participação combinada DPJ-2400:

1. Tem a função de assentar e substituir todo o conjunto de desvios. Utiliza tecnologia de controle remoto eletromagnético para controlar a válvula de reversão do sistema hidráulico, de modo que cada cilindro de desvio possa ser elevado e abaixado de forma síncrona ou em etapas, realizando a subida e descida síncrona de todo o conjunto de desvios e o movimento horizontal ou vertical de as afluências.

2. Aplicável a vários tipos de desvios, como desvio único, desvio de trilho central móvel, desvio de cruzamento composto, desvio simétrico, desvio de três, etc.

3. Quatro conjuntos de máquinas de assentamento de desvios combinados de grupo único formam uma máquina de assentamento de desvios combinada, que pode levantar o peso de desvio de até 240 toneladas, o que pode atender totalmente às necessidades de construção no local;

4. Para desvios de grande dimensão superiores ao n.º 18 e superiores, a tarefa de colocação e substituição de desvios de qualquer tamanho pode ser concluída equipando o número correspondente de cilindros de elevação e deslocamento de via e equipamento de suporte de acordo com a tonelagem dos desvios;

5. A posição de instalação do cilindro de elevação e giro da esteira não é restrita. O método de fixação do trilho é obtido pelas forças superiores e inferiores do gancho do trilho. O cilindro de levantamento e giro dos trilhos é fixado na parte externa do trilho e se move junto com o desvio;

6. Guincho hidráulico de tração lateral, levante o desvio e insira o trilho deslizante, use o motor hidráulico para rolar o cabo de aço e arraste o desvio para se mover horizontalmente;

7. Guincho hidráulico de tração longitudinal: após levantar o desvio, coloque um guincho hidráulico de tração longitudinal de quatro rodas com desvio de pista dupla nos trilhos e use um motor hidráulico para acionar as rodas de corrida através da engrenagem para arrastar o desvio para se mover longitudinalmente;

8. Os carrinhos de deslocamento horizontais e verticais cooperam com os guinchos hidráulicos horizontais e verticais para completar a tarefa de transporte do desvio, e um mecanismo de isolamento é colocado no carrinho vertical para garantir que o sinal da linha não seja afetado durante o transporte do desvio.

9. O carrinho de deslocamento longitudinal é equipado com uma bandeja giratória e rolos transversais para garantir que todo o conjunto de desvios possa passar suavemente por linhas retas, curvas e curvas-guia;

10. Fácil de operar, velocidade rápida, tamanho pequeno, peso leve, fácil de colocar e tirar e longa vida útil.