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Amortecedor, o amortecedor é usado principalmente para reduzir a oscilação durante o retorno após a mola absorver o choque e o impacto da superfície da estrada. Ao passar por superfícies irregulares da estrada, embora a mola amortecedora possa filtrar a vibração da superfície da estrada, a própria mola ainda terá movimento alternativo, e o amortecedor é usado para reduzir esse salto da mola. Se o amortecedor for muito macio, a carroceria do carro irá oscilar para cima e para baixo, e se o amortecedor for muito rígido, ele trará muita resistência e prejudicará o funcionamento normal da mola. No processo de modificação do sistema de suspensão, um amortecedor rígido deve ser combinado com uma mola rígida, e a rigidez da mola está intimamente relacionada ao peso do veículo, portanto, carros mais pesados geralmente usam amortecedores mais rígidos. Um dispositivo conectado ao virabrequim do motor, usado para neutralizar a vibração torsional do virabrequim (ou seja, o fenômeno do virabrequim torcendo devido à força de impacto da ignição do cilindro).






