
De acordo com a situação real de alguns pátios de manobra de minas com muitos desvios e curvas, um empurrador tipo corda de trilho externo muito prático foi desenvolvido. Esta estrutura de empurrador atinge criativamente o trilho do empurrador sendo disposto fora do trilho do vagão de mina, evitando os desvios de intersecção no meio, e permite operações de empurrar através de múltiplas curvas e desvios no pátio de manobra, o que tem perspectivas de aplicação muito boas.
O console de controle elétrico do sistema de carro empurrador é equipado com várias janelas de indicação de sinal e instrumento, que podem monitorar o status operacional de todo o sistema de carro empurrador em tempo real e emitir comandos de controle para controlar a operação ordenada do carro empurrador e outros equipamentos relacionados. O sistema de controle elétrico de calço de roda à prova de explosão consiste em três partes: um console de operação intrinsecamente seguro para mineração, uma caixa de controle elétrico KXJ127 à prova de explosão e intrinsecamente segura para mineração e sensores de posição.
O sistema de potência do empurrador de vagões é dividido em sistema de potência eletro-hidráulico e sistema de potência motor-redutor. O sistema de potência eletro-hidráulico usa um motor à prova de explosão para minas como fonte de energia e adota uma estação hidráulica à prova de explosão para acionar o motor hidráulico a operar, obtendo assim o movimento para frente e para trás do empurrador de vagões. O sistema de potência motor-redutor usa um motor à prova de explosão para minas como fonte de energia e adota um mecanismo de transmissão motor-redutor para acionar a roda dentada a operar, obtendo assim o movimento para frente e para trás do empurrador de vagões.
Comparados aos sistemas de potência motorredutor, os sistemas de potência eletro-hidráulicos têm as seguintes vantagens de desempenho:
(1) O sistema hidráulico adota uma estrutura de máquina dupla, bomba dupla e fonte hidráulica dupla, onde uma trabalha e a outra é reserva. Se uma falhar, a outra pode ser colocada em uso imediatamente, garantindo a operação contínua a longo prazo da máquina empurradora.
(2) As funções de regulação de velocidade e pressão do sistema hidráulico tornam o impulso e a velocidade do empurrador ajustáveis. A função de proteção contra transbordamento hidráulico protege totalmente a estrutura mecânica do empurrador, de modo que o mecanismo mecânico não seja danificado quando ocorrer um travamento mecânico.
(3) O sistema hidráulico possui proteção de pressão, alarme de nível de líquido, alarme de bloqueio de filtro e funções de descarga, e pode ser equipado com função de aquecimento do sistema hidráulico ou função de resfriamento do sistema hidráulico de acordo com o ambiente externo para garantir a operação estável de longo prazo do sistema.
nome | Carrinho de corrente | Máquina de carrinho de empurrar com engrenagem de pino | Máquina de carrinho de corda |
Número de produto | VERDADEIRO | TXY | TSY |
especificações do produto | mecanismo de transmissão por corrente | Pinhão mecanismo de transmissão | mecanismo de acionamento por corda |
Potência do motor | 7.5KW/11KW/15KW/18.5KW/22KW/30KW(de acordo com a seleção no local) |
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Impulso nominal | 6KN/10KN/15KN/18KN/23.5KN/35KN (correspondente à potência do motor) |
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Pressão de trabalho do sistema hidráulico | 16MPa |
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Meio hidráulico | Óleo hidráulico resistente ao desgaste 46# e superior |
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Velocidade do kart | 0,5 m/s ~ 1 m/s |
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Número de carrinhos (unidades) ≤ | 20~60(determinado de acordo com as condições de operação) |
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Posição do carrinho | Defletor, eixo ou para-choque de vagonete de mina |
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Número de carrinhos a cada vez | Por favor especifique ao fazer o pedido |
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Bitola da via (mm) | 600 ou 900, especifique ao fazer o pedido |










