Sistema Experimental de Controle de Movimento de Motor CC Modelo de Ensino Jia Yue Ciência e Educação

	RMB350	RMB2600	RMB1200	RMB3600
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	RMB1688,00	RMB1688,00	RMB1688,00	RMB1688,00

Sistema de Experimento de Controle de Movimento de Motor CC JY-740F

I. Recursos Funcionais do Sistema
O aparato experimental utiliza um gabinete vertical com um design modular interno. As funções são claramente separadas, os circuitos elétricos fortes e fracos são isolados, e a manutenção e a revisão são convenientes. A unidade motor CC—gerador CC tem uma potência nominal de 1,5 kW (usando regulação de tensão e controle de velocidade por tiristor). A unidade auxiliar de motor CC tem uma potência nominal de 300 W (usando regulação de tensão e controle de velocidade PWM com transistor MOS de ponte H). Uma interface de controle por computador é fornecida, permitindo experimentos com controle por controlador digital ou sistemas de controle de motor CC totalmente digitais usando um PC ou microcontrolador.
II. Configuração do Sistema
1、Gabinete vertical (Módulo de circuito reversível paralelo trifásico de tiristor, Módulo de circuito reversível em ponte H, Módulo regulador analógico, Módulo de circuito de detecção, Módulo de controle e chaveamento lógico).
2、Motor CC de 1,5 kW — Unidade Geradora CC (com Tacogerador CC)
3、Motor CC de 300W (com dispositivo de medição de velocidade por pulso fotoelétrico)
4、Regulador de tensão trifásico, reator, carga de caixa de luz.
3. Especificações
1. Gabinete vertical, equipado com rodízios na parte inferior para fácil movimentação. O painel do gabinete adota uma estrutura de gaveta como design principal, que é intuitiva para o ensino e conveniente para a manutenção.
2. Unidade motor CC-gerador CC, fixada no carrinho.
3、 Velocidade do motor CC 150—3000 rpm.
4. A corrente máxima de saída do circuito reversível paralelo trifásico de tiristor é 55A.
5. A tensão máxima de saída do circuito reversível paralelo trifásico de tiristores é 310V.
IV. Conteúdo Experimental
1. Experimento no sistema de controle de velocidade de um motor CC irreversível de malha única.
2. Experimento no sistema de controle de velocidade de um motor CC não reversível com malha dupla fechada.
3. Experimento de controle de velocidade para um motor CC reversível com chaveamento lógico de malha dupla e sem corrente de circulação.
4. Experimento sobre controle de velocidade reversível PWM de motor CC de baixa potência.
5. Experimento com controle por computador para um sistema de controle de velocidade reversível de um motor CC.
6. Experimento de controle por computador do sistema de regulação de velocidade PWM reversível.
7. Experimento do circuito retificador controlado trifásico (carga de caixa de luz).
8. Experimento de Ajuste de Gatilho Analógico