


Locomotiva elétrica a bateriaÉ alimentado por uma bateria de armazenamento. A bateria de armazenamento geralmente é carregada na oficina subterrânea das locomotivas. Após o pacote de baterias da locomotiva atingir um certo nível de descarga, ele é removido e substituído por um totalmente carregado. Portanto, cada locomotiva deve ser equipada com 2-3 conjuntos de pacotes de baterias.
Vantagens: Sem risco de explosão de faísca, adequado para uso em minas com gás; sem necessidade de fiação, flexível de usar, muito adequado para sistemas de transporte e transporte de escavação de túneis com pequena produção e túneis irregulares.
Desvantagens: Requer equipamento de carregamento; alto investimento inicial; baixa eficiência energética, custos de transporte relativamente altos.
A locomotiva elétrica de mineração é um importante meio de transporte para transporte de longa distância em túneis horizontais de minas e desempenha um papel importante no transporte de carvão de minas e no transporte auxiliar. Tem as vantagens de baixo custo, grande capacidade de transporte, fácil uso e operação e sistema de reserva inoperante.
Locomotivas elétricas são um tipo de equipamento de tração para o transporte de veículos ferroviários. Sua potência é gerada utilizando motores de tração para acionar as rodas, e elas se movem ao longo dos trilhos utilizando o atrito entre as rodas e a superfície do trilho. Este modo de operação significa que sua força de tração é limitada não apenas pela potência do motor de tração, mas também pelo atrito entre as rodas e a superfície do trilho. Por classificação estrutural, são divididas em locomotivas elétricas pantográficas e locomotivas elétricas a bateria. A grande maioria das locomotivas elétricas usadas em minas não de carvão na China são locomotivas elétricas pantográficas.