

Introdução do produto coletor de cinto quebrado:
O coletor de correia quebrada adota uma estrutura de bloco aberto, que resolve fundamentalmente a influência do bloco no material transportado. O produto é usado como rolo em circunstâncias normais. Quando a correia quebra ou o batente falha, ele pode rapidamente pegar as seções pesadas e vazias da correia que deslizam repentinamente para baixo após a correia quebrar ou perder o controle. Também tem a função de evitar que a correia escorregue. Pode ser usado como cassete quando necessário. Este coletor de correia quebrada tem um design inovador, estrutura razoável, operação segura e confiável, bom efeito de captura de correia quebrada, uso e manutenção simples e pode realmente realizar testes sem quebrar a correia, garantindo a segurança da captura de correia quebrada durante o experimento. É amplamente utilizado em mineração, metalurgia, indústria química, materiais de construção, portos e docas, etc.
Condições de trabalho do coletor de cinto quebrado:
a.Temperatura ambiente:0℃~+40℃; umidade relativa média: não mais que95%(+25℃);
b.Pressão atmosférica:80~110kPai; Ruído ambiental: não mais do que75dB;
Características do produto do coletor de cinto quebrado:
(1) O problema de mudanças aleatórias nos pontos de quebra foi resolvido com a adoção do layout multiponto ao longo da linha.
(2) O mecanismo de trabalho adota a frenagem da seção local, e o mecanismo do bloco do freio oscilante pode ser aberto, o que resolve fundamentalmente a influência do bloco do freio nos materiais transportados e tem uma ampla gama de aplicações.
(3) Adota o método de acionamento de contato com a fita, a ação de acionamento é sensível e confiável e possui função de alarme.
(4) Adota agarramento centrífugo e modo de operação sem desgaste, com longa vida útil.
(5) Ele atende aos requisitos de depuração sob operação contínua da correia e garante a confiabilidade de funcionamento do coletor de correia quebrado.
(6)Este produto é multifuncional. Além da função de proteção contra quebra de correia, também pode evitar desvios, contra recuo e uso de cassete.
Instalação e ajuste do coletor de correia quebrado:
a. Antes da instalação, verifique primeiro se a estrutura está deformada e se as estruturas e rolos superiores e inferiores são flexíveis.
b. Ao mover o coletor de cinto quebrado, é estritamente proibido deixá-lo cair ou bater aleatoriamente para evitar deformação da estrutura e danos às peças.
c. O coletor de correia quebrada deve ser instalado próximo ao rolo de acionamento do cabeçote e longe do rolo de descarga do cabeçote (ou do ponto de tensão máxima).50~70m, fixado por chumbadores, direção: o braço do contrapeso está para baixo ao longo da direção da estrada.
d. A estrutura do transportador onde está instalado o coletor de correia quebrada deve ser reta, sem inclinação ou deformação.
e. Os rolos de suporte das estruturas de captura superior e inferior devem estar em contato próximo com a correia para garantir o espaçamento teórico entre as superfícies superior e inferior da correia.
f. Após a instalação, realize testes com carga pesada e sem carga para observar a coordenação entre o coletor de correia quebrado e a correia.

















