

Introdução do produto coletor de cinto quebrado:
O coletor de correia quebrada usa a força de atrito gerada pela correia deslizando para baixo na direção inclinada após a correia quebrar ou o batente falhar como fonte de acionamento. Ele pode efetivamente capturar qualquer quebra aleatória da correia e evitar grandes perdas econômicas e acidentes pessoais causados por elas.
O sistema de captura de correia quebrada consiste em duas partes, usando principalmente garras centrífugas e rolos de gatilho de desgaste sem contato, mecanismo de giro aberto do feixe de freio para se livrar da influência de carga pesada, mecanismo de quatro elos para transmissão e travamento de ponto morto, e vários rolos excêntricos e rolos cilíndricos. Possui função de uso de rolo e função anti-desvio no trabalho normal e pode ser amplamente utilizado em transportadores de correia offset comuns e fortes em minas, portos, docas, usinas de energia, etc.
princípio de trabalho
O coletor de correia quebrado é usado como rolo em circunstâncias normais. Quando uma correia quebrada ou contra recuo falha, ela pode rapidamente prender as seções pesadas e vazias da correia transportadora que deslizam repentinamente para baixo após a correia quebrar ou perder o controle até ficarem presas. Para evitar o impacto causado pelo deslizamento da fita, este produto possui função anti-desvio e também pode ser utilizado como dispositivo cassete.
Escopo de uso
O coletor de correia quebrada é adequado principalmente para transportadores de correia de transporte ascendente, especialmente para transportadores de correia comuns ou fortes com grande inclinação, carga pesada e longa distância.
Opcional:
Dispositivo de alarme de controle elétrico
Usado para desligamento de emergência de equipamentos para proteger a segurança de pessoal ou equipamento.
O coletor de correia quebrada normalmente é usado como rolo. Quando a correia quebra ou o batente falha, ela pode prender rapidamente a correia transportadora. O dispositivo de alarme elétrico envia um sinal de alarme para parar o transportador com urgência e transmiti-lo à sala de controle central para plano de emergência.














