O Reposicionador Hidráulico de Trilhos Tipo L-50 é Fornecido Diretamente pelo Fabricante, Tornando-o Fácil de Operar

O veículo descarrilado é levantado e então movido horizontalmente para a esquerda e para a direita para ser rastreado novamente. É composto por um cilindro de elevação, um cilindro transversal, uma ponte transversal, um carrinho transversal, um suporte de macaco e uma bomba de óleo. O cilindro de elevação do dispositivo de re-rastreamento transversal de topo reto é um cilindro hidráulico de três estágios. A parte superior do cilindro é reposicionada no gancho, na viga intermediária ou na placa central do veículo. Após ser elevado a uma determinada altura, o veículo descarrilado é empurrado ou puxado pelo cilindro transversal para completar as operações de resgate e recuperação do veículo.

O descarrilador hidráulico L-50 possui estrutura simples e fácil de operar. A bomba de óleo adota controle duplo de bomba de óleo única. Uma bomba de óleo pode operar o cilindro de elevação ou o cilindro transversal ao mesmo tempo. Ao utilizar este equipamento, preste atenção ao fato de que quando um veículo cair da estrada e tombar, utilize este equipamento para endireitar o veículo primeiro antes de realizar operações de resgate e recuperação; a parte inferior da base deve ser acolchoada firmemente e plana com travessas, e o cilindro de elevação deve estar perpendicular ao solo durante o trabalho.

O carrilador hidráulico L-50 completa a operação de carrilamento levantando primeiro e depois movendo-se horizontalmente para a esquerda e para a direita. Todo o processo é simples e claro. Portanto, em toda a indústria de elevação e recuperação hidráulica, os carriladores baseados neste princípio são os mais comuns.

Os pontos de elevação do rerailer hidráulico L-50 são o gancho e a viga intermediária (ou placa central), o cilindro hidráulico é um cilindro hidráulico de três estágios, o deslocamento lateral é de 500 mm, o ponto de trabalho é de 450 mm e o curso de elevação é 560 mm. O gancho de elevação é adequado para vários veículos com peso total ≤55 toneladas, e a viga intermediária de elevação é adequada para vários veículos com peso total ≤90 toneladas. Pode ser conectado a uma bomba manual, bomba motorizada ou bomba elétrica, com instalação simples e operação estável.