Suporte Personalizado 340*200*80 Para-choque de Borracha Para-choque de Borracha Resistente ao Desgaste 340*200*80 Para-choque de Borracha

Carrinho de minas Conheça a introdução do produto:
Os pára-choques dos meus carros podem ser divididos em vários tipos, de acordo com os diferentes materiais. Os comumente usados ​​são amortecedores de ferro, amortecedores de borracha e amortecedores de poliuretano.
1. A estrutura do pára-choque de ferro do vagão da mina é uma estrutura metálica que pode suportar tração, força de frenagem, força de colisão entre vagões da mina e força de impacto dos trilhos. O para-choque de ferro equivale a um amortecedor, que é instalado nas duas extremidades do chassi para mitigar a força de impacto entre os dois carros.
2. O pára-choque de borracha do carro da mina é uma estrutura metálica que pode suportar tração, força de frenagem, força de colisão entre carros da mina e força de impacto dos trilhos. O para-choque de borracha equivale a um amortecedor, que é instalado nas duas extremidades do chassi para mitigar a força de impacto entre os dois carros.
3. O pára-choque do carro da mina de poliuretano é usado principalmente na extremidade dianteira do carro da mina para evitar que os carros da mina colidam uns com os outros e desempenham um papel de amortecimento.
Recursos do produto para reunião de carro de mina:
1. Longa vida útil. Este produto foi projetado e processado com tecnologia especial para melhorar significativamente sua resistência à colisão e ao rasgo. Sua vida útil é mais que o dobro da dos amortecedores de borracha e outros não metálicos.
2. Baixo ruído: o para-choque do vagão de mineração tem baixo ruído, incomparável aos para-choques de metal, e é mais conveniente para uma produção segura.
3. Anti-roubo: Ao contrário dos pára-choques de metal que podem ser vendidos por dinheiro após serem roubados, reduz as perdas humanas.
4. Conveniência: peso leve, fácil de transportar, fácil de instalar e livre de manutenção. Reduz a carga de trabalho dos trabalhadores e melhora a eficiência do trabalho.