Dispositivo Hidráulico de Correção de Correia, Dispositivo de Correção de Correia Transportadora de Resposta Rápida, Dispositivo de Correção Totalmente Automático

Introdução do produto do dispositivo de correção de desvio hidráulico da correia:
O dispositivo automático de ajuste de desvio hidráulico é um dispositivo de correção de desvio de correia desenvolvido e produzido pelos técnicos de nossa empresa com base em produtos similares, integrando organicamente a tecnologia hidráulica com princípios de ajuste. Este produto é verdadeiramente sem energia e ajustável automaticamente. Durante o período de promoção e utilização, foi reconhecido por usuários como usinas e minas de carvão, sendo considerado um produto ideal entre todos os equipamentos atuais para prevenção e tratamento de desvios de correia.
Princípio de funcionamento do dispositivo de correção de desvio hidráulico da correia:
O dispositivo automático de ajuste de desvio hidráulico é composto por uma roda motriz de detecção, uma bomba de óleo, um cilindro de óleo composto, um tubo de óleo e um suporte fixo. Quando a correia se solta, a correia entra em contato com a roda motriz de detecção, e a roda motriz de detecção aciona a bomba de óleo para girar, produzindo óleo hidráulico para controlar o movimento alternativo do cilindro de acionamento, fazendo com que o rolo autocompensador desvie, de modo que a direção do movimento linear do rolo autocompensador forma um ângulo com a direção do movimento da correia, e a força de atrito gerada aciona a correia, de modo que a correia sempre funcione dentro da faixa definida, evitando assim que o desvio da correia cause materiais a granel e o atrito entre a correia e a estrutura da correia para rasgar a correia, de modo a atingir o objetivo de proteger o funcionamento normal do transportador de correia. A parte central do dispositivo de ajuste automático de desvio hidráulico é: um grupo de válvulas de reversão controladas hidraulicamente, que são compostas por dois monômeros de válvula de reversão controlados hidraulicamente. Cada válvula de reversão controlada hidraulicamente é conectada a um conjunto de grupos de bombas de roda motriz de detecção, respectivamente, e as duas válvulas de reversão controladas hidraulicamente controlam conjuntamente um cilindro de óleo para completar o movimento telescópico do cilindro de óleo, e cada válvula de reversão controlada hidraulicamente afeta uma à outra, e o controle do cilindro de óleo é rápido e preciso. Atributos do produto e composição estrutural: Um conjunto de rolos autocompensadores é instalado na estrutura e duas rodas de inspeção e motriz são instaladas verticalmente na mesma altura em ambos os lados dos rolos autocompensadores. Os eixos das rodas motrizes e de inspeção são conectados ao eixo de entrada de energia da bomba de óleo. Os eixos das rodas motrizes e de inspeção e as bombas de óleo nos lados esquerdo e direito são fixados na estrutura, respectivamente. Um cilindro de óleo composto é colocado entre o rolo autocompensador e o suporte fixo esquerdo. A cauda do cilindro de óleo composto é articulada ao suporte fixo. A haste do cilindro de óleo composto é articulada no lado esquerdo da parte de transmissão da estrutura do rolo do rolo autocompensador. A porta de óleo da bomba de óleo é conectada à porta de óleo na cauda do cilindro de óleo composto por um tubo de óleo. Quando a correia se desvia, a borda da correia toca a inspeção e a roda motriz, e a bomba de óleo produz rapidamente óleo hidráulico, que entra no cilindro de óleo através do bloco integrado do circuito de óleo do cilindro de óleo, fazendo com que a haste do pistão se estenda ou retraia rapidamente, puxando o rolo da haste autocompensadora para girar e centralizando a correia.
Categorias de produtos de dispositivos de correção de desvio hidráulico de correia:
1. Características da estrutura dividida tipo F: fácil transporte de componentes, montagem no local, transporte conveniente, baixa intensidade de trabalho para instalação, mas longo tempo de instalação;
2. Características da estrutura integral tipo Z: pode ser montada em uma máquina completa para instalação, o que é conveniente e leva pouco tempo para instalar. Também pode ser rapidamente desmontado em componentes, o que é conveniente para transporte em vias estreitas e pode ser montado rapidamente no local de uso.
3. Recursos de estrutura integrada tipo J: desempenho altamente integrado, mais sensível e mais confiável, fácil instalação, curto tempo de instalação e também pode ser rapidamente desmontado em componentes, o que é conveniente para transporte em pistas estreitas e rapidamente montado no local de usar;
Características do produto do dispositivo de correção de desvio hidráulico da correia:
1. Longa vida útil: O sistema hidráulico da série de mineração tem uma função automática de descarga de baixa pressão, de modo que a bomba de óleo tem pouco desgaste e não gera calor, a vedação tem uma longa vida útil e a haste do pistão adota revestimento composto . Resumindo, todo o sistema hidráulico possui um alto nível de proteção e pode atender aos requisitos de operação contínua de longo prazo em ambientes agressivos;
2. Alta confiabilidade: Quando não está funcionando ou em condições de falha, o suporte giratório pode ser ajustado manualmente para desviar para frente e para trás para ajustar a correia. O ajuste manual do suporte giratório pode eliminar automaticamente a falha;
3. Fácil instalação: A junta do tubo de óleo adota o tipo de inserção rápida tipo K para reduzir o número de tubos de óleo, 3 para unidirecional e 5 para bidirecional (a série comum tem 6 para unidirecional e 8 para dois -caminho);
Parâmetros do produto do dispositivo de correção de desvio hidráulico da correia:
O endireitador hidráulico totalmente automático é dividido em duas posições de instalação, superior e inferior. Em circunstâncias normais, o transportador superior transporta materiais e o transportador inferior retorna. A correia transportadora superior é afetada pelo impacto dos materiais e pela mudança no volume de transporte, e o desvio é frequentemente mais sério do que o da correia transportadora inferior. O número de endireitadores hidráulicos superiores instalados é 1,5 vezes maior que o da correia transportadora inferior. O espaçamento de instalação recomendado para o alisador hidráulico superior bipartido é de 15 a 30 metros, e o espaçamento de instalação recomendado para o alisador hidráulico inferior bipartido é de 20 a 40 metros. O espaçamento de instalação recomendado para o endireitador hidráulico superior integrado é de 20 a 40 metros, e o espaçamento de instalação recomendado para o endireitador hidráulico inferior integrado é de 30 a 60 metros.