Abas de Rolo para Latas L35 em Estoque para Venda, Detalhes de Venda de Abas de Rolo para Latas L35, Fornecimento Direto de Abas de Rolo para Latas L35

O terminal de rolete L35 (também conhecido como dispositivo de guia de rolete) é um componente do contêiner de elevação (gaiola ou caçamba), e o terminal de rolete desempenha uma função de orientação e amortecimento. É a chave para garantir o bom funcionamento do contêiner de elevação ao longo do trilho-guia. O terminal do rolete L35 é composto principalmente por uma base, um braço oscilante, um rolete e um amortecedor; o terminal de roletes combina as características das minas do meu país e oferece condições convenientes para a substituição do novo dispositivo de guia de roletes do contêiner de elevação atualmente em operação.

1. O eixo da roda adota um método de vedação combinado de vedação de borracha e vedação mecânica. O anel de borracha é feito de material altamente resistente ao desgaste, seguro, confiável e com longa vida útil.

2. O pino oscilante do suporte é equipado com uma bucha de polímero resistente ao desgaste, que não se solta durante o uso.

3. O dispositivo tampão e orelha do tanque de rolos adota uma estrutura tampão de elastômero com desempenho estável, livre de manutenção, grande capacidade de carga, operação suave, alta confiabilidade, longa vida útil e fácil ajuste e manutenção.

4. O dispositivo de amortecimento pode ser usado para ajustar convenientemente a posição entre o rolo e o canal do tanque, e o atrito de deslizamento entre o canal do tanque e a orelha do tanque é transformado em atrito de rolamento, reduzindo assim o consumo de energia, reduzindo o ruído e reduzindo o desgaste do canal do tanque e da orelha do tanque, aumentando assim a vida útil do canal do tanque e da orelha do tanque.

5. A superfície é protegida por um novo processo de galvanização e pintura, que possui boas propriedades anticorrosivas e antiferrugem.

Modelo: L35

Pré-carga (kg): 500/500

Força de amortecimento máxima horizontal (KN): 24/28

Curso do amortecedor (mm): 12,5/12,4

Velocidade de elevação (m/s): 12-14