4Dsy-4.0 Bomba Elétrica de Teste de Pressão Economizadora de Tempo e Mão de Obra Bomba Elétrica de Teste de Pressão Operação Estável Bomba Elétrica de Teste de Pressão

Pressão Nominal de Descarga   40Mpa       Vazão L/h   Baixa Pressão 380    Alta Pressão 40    Potência do Motor Correspondente 3KW

Bomba de pressão de água micro elétrica LB-7 * 10

Após usar a nova bomba elétrica de pressão de água LB-7\*10 por 20 horas, o óleo do motor deve ser trocado. Ao drenar o óleo, você pode primeiro ligar a máquina e deixá-la funcionar sem carga por 2-3 minutos, depois remover a tampa de abastecimento de óleo e o bujão de drenagem. Incline o equipamento para drenar todo o óleo do motor da bomba. Em seguida, injete combustível diesel para limpar a cavidade da bomba até que o combustível diesel descarregado esteja limpo. Finalmente, reabasteça com óleo de motor. A bomba elétrica de pressão de água é pressurizada até a pressão nominal para completar a vulcanização. Após isso, drene a pressão da água da placa de pressão de água. Após drenar a pressão da água, reaperte os parafusos da viga transversal da máquina de vulcanização. Após o segundo aperto da máquina de vulcanização, pressurize novamente a placa de pressão de água para 1,5 MPa. É especialmente projetada para máquinas de vulcanização de correias e utiliza uma bomba de pistão de três cilindros acionada por um motor monofásico ou trifásico. Possui estrutura compacta, tamanho pequeno, peso leve, operação confiável e fácil manutenção, tornando-a uma bomba elétrica de pressão de água portátil. Após a primeira troca de óleo, quando o uso acumulado atingir 100 horas, troque o óleo do motor novamente usando o mesmo método. Doravante, troque o óleo do motor a cada 100 a 200 horas. Quando o equipamento não for usado por um longo período, toda a água restante na bomba deve ser drenada. Para fazer isso, desconecte o tubo de entrada de água da fonte de água, ligue a máquina e deixe-a funcionar a seco por 1 minuto, enquanto simultaneamente remove o tubo de alta pressão para drenar qualquer água restante na linha.