


Um freio a tambor eletro-hidráulico é um dispositivo que usa eletricidade para acionar um atuador hidráulico, que então pressiona as pastilhas de freio contra o tambor de freio para gerar força de atrito, alcançando assim a frenagem. A seguir, uma introdução detalhada:
Composição estrutural: Composto principalmente por uma estrutura de freio e um propulsor eletro-hidráulico. A estrutura de freio é equipada com componentes como sapatas de freio e um tambor de freio, enquanto o propulsor eletro-hidráulico é a parte chave que impulsiona a ação das sapatas de freio.
Princípio de Funcionamento: Quando o mecanismo perde energia e para de funcionar, o atuador eletro-hidráulico perde energia. A força da mola da mola de freio é transmitida às lonas de freio através dos braços de freio em ambos os lados, fazendo com que o revestimento do freio gere a pressão especificada, estabelecendo assim o torque de frenagem e alcançando a frenagem. Quando o mecanismo é energizado e acionado, o atuador recebe energia e gera empuxo para empurrar a haste de empuxo, forçando a mola de freio a comprimir-se ainda mais. Os braços de freio oscilam para fora para ambos os lados, e o revestimento do freio das lonas de freio se separa do disco de freio, eliminando o torque de frenagem e interrompendo a frenagem.
Características de desempenho
Frenagem Confiável: Capaz de proporcionar efeitos de frenagem seguros e estáveis, garantindo que o dispositivo mecânico possa parar prontamente e com precisão durante a operação, garantindo a segurança do equipamento e do pessoal.
Frenagem Estável: O controle elétrico alcança resposta rápida, e a transmissão hidráulica fornece forte força de frenagem, garantindo um processo de frenagem suave e reduzindo o impacto.
Manutenção Fácil: Adota uma estrutura de freio a tambor tradicional, tornando a substituição e a manutenção das pastilhas e dos tambores de freio convenientes. O sistema hidráulico é projetado de forma madura, tem uma baixa taxa de falhas e custos de manutenção mais baixos.
Ampla gama de aplicações: Adequado para áreas como máquinas de construção, equipamentos de mineração, máquinas portuárias e transporte ferroviário, capaz de operação estável em ambientes agressivos como alta temperatura, alta umidade e poeira.
Alta frequência de operação: Pode realizar operações de frenagem frequentemente, adequado para dispositivos mecânicos que exigem partida e parada frequentes, como máquinas de elevação, máquinas de transporte, etc.
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