Parada de Vehículo Neumática Montada en Riel de 30 kg - Calibre 600 Parada Manual de Vehículo de 43 kg - Parada de Vehículo Eléctrica e Hidráulica
110 días
$398.800 pedido mín (16 uds)
Proveedor 4.5
Quantidade
Produto selecionado
Especificações do produto
Marca
Shengzhuo
Modelo
Complete specifications
Alias
Car blocker
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Marca
Shengzhuo
Modelo
Complete specifications
Alias
Car blocker
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Marca
Shengzhuo
Modelo
Complete specifications
Alias
Car blocker
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido
Los frenos de descarrilamiento son equipos de protección de seguridad esenciales para los sistemas de transporte ferroviario subterráneo en las minas. Se adaptan ampliamente para secciones clave como las vías principales de transporte, los desvíos de recolección y los cambios en las minas de carbón. Pueden lograr un frenado y posicionamiento precisos de los vagones de mina, previniendo eficazmente los accidentes de transporte causados por vagones de mina descontrolados o deslizantes, y son instalaciones clave para garantizar la seguridad del transporte ferroviario subterráneo.Este tope de rueda adopta un diseño a prueba de explosiones de uso minero, conforme a la norma a prueba de explosiones Ex d I Mb. El cuerpo principal está forjado con acero al manganeso de alta resistencia, con una resistencia al impacto de ≥860 MPa, capaz de soportar la carga de impacto de los vagones mineros de clase 20t. Admite tres modos de control: manual, neumático y eléctrico. Las versiones neumática y eléctrica se pueden conectar al sistema de control subterráneo para su operación remota. El tiempo de respuesta del frenado es ≤2 segundos y el error de precisión de posicionamiento no supera los 5 cm. Su dispositivo de enclavamiento anti-malfuncionamiento incorporado puede vincularse con el sistema de señales de la vía para evitar peligros de seguridad causados por operaciones no conformes.Toda la máquina tiene un índice de protección IP65 y está recubierta con una superficie anticorrosiva y resistente al desgaste. Tiene un rango de temperatura de -40 ℃ a 70 ℃ y puede operar de manera estable durante mucho tiempo en entornos subterráneos con alta humedad, polvo y vibraciones fuertes. Es compatible con varios anchos de vía, como 600 mm y 900 mm, y la instalación no requiere modificaciones significativas en la vía. También es fácil de mantener y tiene una vida útil de más de 8 años, lo que la convierte en una barrera protectora importante para la seguridad del transporte ferroviario subterráneo en minas.