Resfriador de Óleo Tubo e Casco Wuxi Xingchenrui GLL7-160, GLL7-180, GLL8-200, Fornecimento do Fabricante, Preço Favorável, Bem-vindo à Compra!
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| Nome do material | Especificações e modelos | Nome do material | Especificações e modelos |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC1-0.4 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC4-19 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC1-0.6 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC4-21 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC1-0.8 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC4-23 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC1-1 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC4-25 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC1-1.2 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC4-27 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC2-1.3 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC5-30 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC2-1.7 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC5-34 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC2-2.1 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC5-37 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC2-2.6 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC5-41 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC2-3 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC5-44 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC2-3.5 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC5-47 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC3-4 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC5-51 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC3-5 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC5-54 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC3-6 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC6-55 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC3-7 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC6-60 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC3-8 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC6-65 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC3-9 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC6-70 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC3-10 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC6-75 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC3-11 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC6-80 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC4-13 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC6-85 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC4-15 | Radiador de óleo de casco e tubo | GLC6-90 |
| Radiador de óleo de casco e tubo | GLC4-17 |



【Nota de uso】
Após o chiller entrar em operação, o operador deve realizar patrulhas e inspeções regulares no trocador de calor para determinar se ele está operando normalmente.
(1) Verifique os parâmetros do processo. Operar acima da temperatura e pressão especificadas é estritamente proibido.
(2) Verifique a partição, o vaso grande e a flange de interface quanto a vazamentos.
(3) Verifique a estabilidade do suporte da base.
(4) Verifique a vibração do cooler e das tubulações.
(5) Verifique regularmente a cor do óleo e a mudança de temperatura após a troca de calor.
(6) Ao colocar o resfriador em funcionamento, a válvula de sangria na linha de resfriamento deve ser aberta para descarregar o ar. Feche-a após o aparecimento de água para evitar que o bloqueio de ar afete o efeito de resfriamento.
(7) Ao desligar o resfriador para limpeza, interrompa a água de resfriamento e simultaneamente abra a válvula de dreno da água de resfriamento para evitar acúmulo de pressão e danos ao equipamento.
(8) Ao ajustar a temperatura do óleo após o resfriamento, a válvula de saída da água de resfriamento deve ser controlada primeiro. Como a vazão de água é controlada pela válvula de entrada, embora possa economizar água de resfriamento, causará curto-circuito do fluxo de água ou diminuirá a vazão dentro do trocador de calor, resultando em seções superior quente e inferior fria, afetando o efeito de troca de calor. Portanto, não é aconselhável usar controle de entrada.





【Solução de problemas】
1、Refrigerante insuficiente
Adicionar refrigerante
2、Aletas do dissipador de calor bloqueadas
Encontre a causa do entupimento e limpe o radiador
3. Má ventilação do radiador
Aumente a área de ventilação efetiva de acordo com os requisitos de instalação para garantir uma ventilação suave.
4. O ventilador do líquido de arrefecimento não está funcionando normalmente
Verifique a tensão da correia do ventilador e substitua-a se necessário.
5. Ventilador danificado
Reparar ou substituir
6. Bomba d'água danificada
Reparar ou substituir
7. Falha do termostato
substituir
8. Falha da bomba injetora de combustível
Por favor, autorize o pessoal a inspecionar ou substituir
9. Tempo de injeção de combustível incorreto
Verifique os dados da bomba injetora de combustível e mande-a inspecionar e ajustar por pessoal autorizado.
10. Temperatura excessiva do ar de admissão
Mantenha ventilação razoável na sala do computador para diminuir a temperatura
11. A unidade está severamente sobrecarregada
Controle a carga e proíba a unidade de operar em sobrecarga por um longo período
12. Interruptor (sensor) de alarme do líquido de arrefecimento ou falha do instrumento
Verifique a tela de controle, os instrumentos e os sensores da carroceria, repare ou substitua e solucione problemas.
GLC1-0.4 , GLC4-13 , GLL5-35 , trocador de calor de óleo casco e tubo, suporta personalização, preço de fábrica
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Wuxi Xingchenrui Automation produz componentes de controle pneumático: válvulas solenoides, válvulas de pulso eletromagnético, válvulas de pulso submersas, válvulas de pulso de ângulo reto, controladores, válvulas de parada, válvulas direcionais tipo parada, válvulas operadas por ar, válvulas operadas eletricamente, válvulas solenoides de alta pressão, válvulas solenoides de aço inoxidável, válvulas solenoides flangeadas, válvulas mecânicas, válvulas manuais, válvulas de placa manual, válvulas de pedal, válvulas de retenção, válvulas solenoides tipo Wuxi, válvulas de controle eletromagnético, válvulas de escape rápido. Wuxi Xingchenrui Automation produz componentes de tratamento de fonte de ar: unidades de duas peças, unidades de três peças, lubrificadores, filtros de ar, válvulas redutoras de pressão, filtro-reguladores, drenos automáticos, filtros de alta pressão, reguladores de pressão, filtros com capas protetoras, vários componentes de tratamento de fonte de ar.