A instalação do amortecedor de balanceamento de pressão tipo SWM é simples, tipo de divisão automática para rodovias, amortecedor sem pressão

O amortecedor sem pressão (amortecedor com equilíbrio de pressão) é usado principalmente em cada faixa de conexão entre as faixas de entrada e retorno de ar e as principais faixas de entrada e retorno de ar em minas de carvão. O amortecedor sem pressão da nossa empresa é um produto atualizado dos amortecedores usados atualmente. O amortecedor sem pressão tem um tipo totalmente transparente e um tipo comum. As especificações e variedades do amortecedor sem pressão podem ser personalizadas de acordo com o tamanho exigido pelo usuário.

Na operação manual, quando o vagão de mina precisa passar pela porta de ar, pressione manualmente o botão de controle "abrir" da porta A, a porta A abre e a porta B fecha ao mesmo tempo. As duas portas abrem e fecham ao mesmo tempo, e também há um sinal de prompt de voz. Da mesma forma, pressione o botão de controle "fechar" da porta A, a porta A fecha e a porta B abre ao mesmo tempo.

1. A força de abertura é pequena e não tem nada a ver com o tamanho e a direção da pressão do vento no túnel.

2 Isolamento de vento bidirecional, sem necessidade de configurar porta de ar reversa

Após a passagem do carro de 3 passageiros, o amortecedor pode fechar automaticamente

4 Vedação bidirecional, pequeno vazamento de ar

5. Feche suavemente, com segurança e confiabilidade

6. Anticorrosão, à prova de umidade, à prova de fogo, alta resistência, pequena deformação

7. É possível travar entre duas portas

8. Sistema simples, fácil de manter

O corpo da porta do amortecedor sem pressão é composto principalmente de moldura da porta, folha da porta, defletor de vedação e material de vedação, etc., e é selado por colagem periférica de feltro. A moldura da porta é soldada com aço (veja a figura (voltada para a direção da pressão do vento)).