




O vagão de mina tipo naveta série SD (também conhecido como depósito móvel de estéril em minas de carvão) é um equipamento de remoção e transporte de material estéril, usado principalmente na escavação e construção de túneis horizontais de mina subterrânea, túneis ferroviários, bueiros hidráulicos, bueiros militares e outros projetos de engenharia. Os vagões de mina tipo naveta são geralmente rebocados por locomotivas e podem ser usados em conjunto com carregadeiras escavadoras, perfuratrizes de rocha, etc., para formar uma linha de operação mecanizada para escavação de túneis horizontais.
A carroceria do vagão é equipada com um transportador raspador, que pode carregar e descarregar lastro automaticamente com velocidade de carga e descarga rápida e alta eficiência.
O truque adota uma estrutura de mola de lâmina com bom desempenho de absorção de choque, operação suave e não é fácil de sair dos trilhos.
Os carros de vaivém sobrepostos da série SD apresentam um design exclusivo: a extremidade de descarga do carro dianteiro pode se estender até a extremidade de carga do carro traseiro, permitindo a sobreposição durante a formação do conjunto de carros de vaivém. Eles podem ser usados individualmente ou em formação, facilitando tanto a transferência quanto a operação. O carro de vaivém é puxado para o pátio de descarga por uma locomotiva para descarga automática pela extremidade e lateral. No entanto, a descarga lateral requer um desvio e trilhos duplos no ponto de descarga, com a carroceria do carro girando em torno do truque em um determinado ângulo para realizar a descarga lateral.
A carroceria do veículo é dividida em duas partes, dianteira e traseira. Em circunstâncias especiais, considerando os fatores de desmontagem na mina, pode ser ainda mais desmontada para facilitar o transporte subterrâneo.
Vagões de mineração shuttle são divididos em dois tipos: à prova de explosão e não à prova de explosão para os usuários escolherem.
|
Parâmetros técnicos do carro de mina tipo shuttle da série SD
|
||||
|
modelo |
ST(D)-8B |
ST(D)-14B |
ST(D)-25B |
|
|
Volume(m³) |
8 |
14 |
25 |
|
|
Peso(t) |
10.2 |
13.6 |
22,6 |
|
|
Carga(t) |
16 |
28 |
50 |
|
|
Bitola da trilha (mm) |
600/762/900 |
|||
|
forma |
Comprimento (m) |
9,5 |
11h25 |
16.2 |
|
Largura (m) |
1,5 |
1,77 |
1,75 |
|
|
Altura (m) |
1,8 |
2,56 |
3.24 |
|
|
Raio de giro (veículo único) (m) ≥ |
15 |
18 |
25 |
|
|
Altura de carregamento (m) |
1.2 |
1,45 |
1.7 |
|
|
Tempo de descarga (min) |
1,5 |
2 |
3.5 |
|
|
Velocidade de corrida (km/h) ≤ |
|
15 |
15 |
|
|
Potência do motor (kW) ≤ |
13 |
18,5 |
22x2 |
|
|
Tipo de tração (simples/dupla) |
Unidade única |
Unidade única |
Unidade dupla |
|
|
Distância do centro do bogie (mm) |
5400 |
5450 |
9500 |
|
|
Trilhos aplicáveis (Kg/m) |
≥24 |
≥33 |
≥38 |
|
|
Seção de túnel aplicável (largura*altura) (m) |
3x3 |
3.4x3.5 |
4x4,5
|
|





