Desvio de Abertura Dupla Série ZDK Industrial e de Mineração Ferroviária Vendas fácil de manter tipo de desvio de trilho de aço desvio de trem completo

Um desvio de cruzamento duplo é um desvio de cruzamento duplo, que abre caminhos de trem em duas direções com base na ferrovia de via única original, a saber, o desvio de cruzamento duplo, e três outras direções, a saber, três desvios. Desvios compostos são usados principalmente em situações onde os trens precisam virar em múltiplas direções. Um desvio de três vias é apenas um conjunto de desvios e deve ser usado em condições operacionais ruins, mas não muito difíceis. Um desvio consiste em três partes: o desvio, a seção de conexão, a cruzadeira e o trilho de guarda.

Um desvio consiste em um trilho de base, um trilho móvel (língua) e uma máquina de desvio. O princípio de funcionamento é o seguinte: Quando o material rodante precisa mudar do trilho A para o trilho B, a máquina de desvio é acionada para mover o trilho móvel. O trilho móvel 1 é pressionado firmemente contra o trilho de base 1, e o trilho móvel 2 se separa do trilho de base 2. Dessa forma, o trilho B é aberto e o trilho A é fechado. O material rodante entra na seção de conexão e transita ao longo de um trilho de curva guia até a unidade de cruzamento e contraferro.

O dispositivo inclui um coração fixo, agulhas e contrarruílas. Sua função é proteger a passagem segura das rodas pelo cruzamento de duas vias. Além dos desvios simples, existem também os desvios duplos e triplos. O primeiro conecta a via reta com duas vias divergentes simétricas, enquanto o último permite a passagem reta ou o desvio da via reta para duas vias divergentes diferentes. Desvios duplos e triplos são frequentemente usados na área de acesso de pátios de manobra. Desvios simples comuns podem ser classificados como Nº 6, Nº 9, Nº 12, Nº 18, etc., com base nos diferentes ângulos do desvio e do coração. Quanto maior o número, menor o ângulo do coração e maior a velocidade com que os trens podem passar pelo desvio. Com o desenvolvimento contínuo do transporte ferroviário e o rápido avanço de várias tecnologias de construção, os trilhos de aço não são mais usados exclusivamente para operações ferroviárias. Enquanto isso, durante a construção acelerada de vários sistemas de transporte ferroviário, as pessoas estão prestando cada vez mais atenção às vias, especialmente como lidar com a vibração e o ruído gerados pelo transporte ferroviário existente.