

Introdução de produto de placa de passagem de borracha
As lajes de pavimentação são feitas com uma nova fórmula e reforçadas com inserções de nylon ou corda sintética. A superfície de borracha é resistente ao desgaste, à corrosão, à pressão, ao impacto e possui boas propriedades de isolamento. Elas são fabricadas com design padronizado, têm alta intercambialidade, são fáceis de instalar e convenientes de assentar. Devido às propriedades de absorção de choque do corpo de borracha, veículos e pedestres podem passar de forma suave e rápida, eliminando a necessidade de manutenção e reparos diários. As lajes são equipadas com sulcos para rodas, e os pregos de trilho são conectados às travessas, proporcionando boa integridade e uma aparência esteticamente agradável. São fáceis de limpar e gerenciar. O design geral é antiderrapante e à prova de umidade, mantendo a superfície seca em tempo chuvoso e com neve.
Características do produto da placa de passagem de borracha
A placa cruzada de borracha tem as características de forte força de acompanhamento, desempenho à prova de choque, bom desempenho de isolamento, resistência ao desgaste, pouca deformação após compressão repetida, alta resistência, resistência ao envelhecimento, sem giro de lama, longa vida útil, etc. , foi aumentado de 150.000 vezes para 45.10.000 vezes, com uma vida útil de 10 a 15 anos, o que atende à velocidade e aos requisitos da ferrovia. Seu uso pode melhorar a capacidade de transporte de veículos automotores, reduzir o número de reparos em travessias e evitar acidentes de trânsito causados por paralisação de veículos automotores. É digno de promoção e aplicação em termos de benefícios económicos e sociais. (As tábuas de passagem de cimento são facilmente danificadas e as tábuas de passagem ferroviária emitem ruídos altos.) Este produto tem uma vida útil mais de três vezes maior que a dos painéis de pavimentação originais.
Uso de placa de passagem de borracha
Placas de travessia de borracha são adequadas para travessias de nível ferroviárias e rodoviárias, travessias de nível de linhas de circuito de VLT urbano, bem como plataformas de estação, passagens para carrinhos de bagagem de estação, pátios de carga, dentro e fora de depósitos de veículos e oficinas de manutenção, e travessias de nível ferroviárias e rodoviárias de empresas e minas.











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