À Venda Moedor Centopeia Tipo NCM-4.0 Moedor de Trilhos de Aço Horizontal Vertical Moedor Centopeia a Combustão Interna

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Mín. R$ 1.444.285.557 (99.999 ..
Fornecedor 5.0

Quantidade

NCM-4.0 internal combustion radial grinder
Especificações do produto
Marca
Yitong
Modelo
NCM-4.0 type
Alias
NCM-4.0 internal combustion radial grinder internal combustion channel germanium grinder for track
Uso
Rail grinding machinery for various steel rail top surfaces, sides and rounded corners, and can be used for ro...
Potência do motor
1
Especificações
NCM-4.0 internal combustion radial grinder
Marca
Yitong
Modelo
NCM-4.0 type
Alias
NCM-4.0 internal combustion radial grinder internal combustion channel germanium grinder for track
Uso
Rail grinding machinery for various steel rail top surfaces, sides and rounded corners, and can be used for ro...
Potência do motor
1
Especificações
NCM-4.0 internal combustion radial grinder
Marca
Yitong
Modelo
NCM-4.0 type
Alias
NCM-4.0 internal combustion radial grinder internal combustion channel germanium grinder for track
Uso
Rail grinding machinery for various steel rail top surfaces, sides and rounded corners, and can be used for ro...
Potência do motor
1
Especificações
NCM-4.0 internal combustion radial grinder
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

 


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NCM-4.0A retificadora de trilhos de combustão interna é uma retificadora de trilhos adequada para retificar a superfície superior, a superfície lateral e o filete de vários trilhos, e pode ser usada para retificação de desvio e perfilamento.

1. Principais desempenhos técnicos e parâmetros

1、 Moedor elétrico: Tensão 220V, 380V; Potência do motor: 1.5KM; Velocidade 2890r/min.

2、 Moedor de combustão interna: potência 5,5cv, velocidade 3600rpm.

3、 Curso vertical da cabeça de retificação: 0-170mm, ângulo de rotação ±33º.

4、 Tamanho do rebolo: 254×35×30mm

5、 Peso da máquina: 110 kg

6、 Dimensões externas:2900×850×1150(mm)

7、 Adequado para 43-75㎏/ m e vários tipos de trilhos.

2. Estrutura principal e princípio de funcionamento

A retificadora de trilhos de combustão interna NCM-4.0 é movida por motor a gasolina Honda GX160. Use uma correia em V tipo B 950 para conduzir o rebolo através do sistema de transmissão para retificação de trilhos. A máquina é composta principalmente por três partes: estrutura, movimento e dispositivo de corrida. A estrutura é soldada com tubos de aço sem costura. O movimento consiste em um sistema de transmissão, um dispositivo rotativo e um rebolo. O ângulo de rotação e a quantidade de avanço do rebolo são controlados pelo volante. O dispositivo de corrida e a estrutura são soldados em um só corpo. A roda de corrida é uma roda isolada com aro alto. Também pode ser empurrado no chão depois de descer a estrada. Primeiro, coloque a retificadora de trilho em ambos os lados do trilho e, em seguida, ajuste o avanço e o ângulo do rebolo para realizar a retificação lateral. É uma ferramenta para reparar e retificar interruptores de trilhos e superfícies de trilhos soldadas.

Âmbito de aplicação do moedor de combustão interna

O moedor de desvios de combustão interna NCM-4 é usado principalmente para retificar trilhos pontiagudos, trilhos de núcleo de sapo, topos de trilhos laterais e bordas laterais gordas de desvios. Ele também pode lixar as superfícies superiores e as bordas laterais de vários tipos de trilhos.
Possui desempenho superior, estrutura razoável, qualidade confiável, economiza tempo e esforço e é uma ferramenta ideal para departamentos de engenharia repararem linhas.

Principais parâmetros técnicos da retificadora de combustão interna

1. Motor a gasolina
Modelo:                          HONDA—GX160
Potência:                          3,05kW
Velocidade:                          3600r/min
2, roda de areia plana de uso geral
Especificações:                          Φ250×Φ32×32
Velocidade máxima da linha de retificação: 40m/s
3、Curso vertical de retificação:                   170mm
4. Ajuste a posição do rebolo (de vertical para
Direção de inclinação para ambos os lados (ângulo): 30°
5、Dimensões totais:                       2900×850×1000
6、Peso da máquina:                       114kg

Estrutura básica e princípio de funcionamento do moedor de combustão interna

 

Princípio de funcionamento: O motor a gasolina é acionado por uma correia em V para fazer com que o fuso (rebolo) gire e, em seguida, o volante é girado através do parafuso e da porca para obter o movimento de retificação de alimentação vertical, enquanto a retificação de alimentação horizontal é alcançada principalmente por O movimento horizontal do quadro pequeno no quadro grande é alcançado.
A pequena estrutura está equipada com um par de engrenagens helicoidais, que pode inclinar o rebolo para a esquerda e para a direita em um ângulo máximo de 30° para se adaptar às diversas necessidades de retificação cônica. Empurre a estrutura grande para se mover longitudinalmente ao longo do trilho repetidamente para concluir o trabalho de retificação.

Estrutura principal: Consiste em duas partes:

1. Instalado com quatro estruturas grandes com rolos de aro único movendo-se sobre trilhos.
2. É equipado com quatro estruturas pequenas (dispositivos de retificação) com rolos de aro duplo que podem se mover horizontalmente ao longo da direção vertical da trilha na estrutura grande.


O principal negócio da empresa: Escoras hidráulicas simples, equipamentos de perfuração de rocha, equipamentos de injeção, materiais de via e peças usinadas, dobradeiras de tubos, encolhedoras de tubos, sondas de perfuração de rocha, equipamentos de tensionamento e acessórios, transportadores raspadores e acessórios.

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