






NCM-4.0A retificadora de trilhos de combustão interna é uma retificadora de trilhos adequada para retificar a superfície superior, a superfície lateral e o filete de vários trilhos, e pode ser usada para retificação de desvio e perfilamento.
1. Principais desempenhos técnicos e parâmetros
1、 Moedor elétrico: Tensão 220V, 380V; Potência do motor: 1.5KM; Velocidade 2890r/min.
2、 Moedor de combustão interna: potência 5,5cv, velocidade 3600rpm.
3、 Curso vertical da cabeça de retificação: 0-170mm, ângulo de rotação ±33º.
4、 Tamanho do rebolo: 254×35×30mm
5、 Peso da máquina: 110 kg
6、 Dimensões externas:2900×850×1150(mm)
7、 Adequado para 43-75㎏/ m e vários tipos de trilhos.
2. Estrutura principal e princípio de funcionamento
A retificadora de trilhos de combustão interna NCM-4.0 é movida por motor a gasolina Honda GX160. Use uma correia em V tipo B 950 para conduzir o rebolo através do sistema de transmissão para retificação de trilhos. A máquina é composta principalmente por três partes: estrutura, movimento e dispositivo de corrida. A estrutura é soldada com tubos de aço sem costura. O movimento consiste em um sistema de transmissão, um dispositivo rotativo e um rebolo. O ângulo de rotação e a quantidade de avanço do rebolo são controlados pelo volante. O dispositivo de corrida e a estrutura são soldados em um só corpo. A roda de corrida é uma roda isolada com aro alto. Também pode ser empurrado no chão depois de descer a estrada. Primeiro, coloque a retificadora de trilho em ambos os lados do trilho e, em seguida, ajuste o avanço e o ângulo do rebolo para realizar a retificação lateral. É uma ferramenta para reparar e retificar interruptores de trilhos e superfícies de trilhos soldadas.
Âmbito de aplicação do moedor de combustão interna
O moedor de desvios de combustão interna NCM-4 é usado principalmente para retificar trilhos pontiagudos, trilhos de núcleo de sapo, topos de trilhos laterais e bordas laterais gordas de desvios. Ele também pode lixar as superfícies superiores e as bordas laterais de vários tipos de trilhos.
Possui desempenho superior, estrutura razoável, qualidade confiável, economiza tempo e esforço e é uma ferramenta ideal para departamentos de engenharia repararem linhas.
Principais parâmetros técnicos da retificadora de combustão interna
1. Motor a gasolina
Modelo: HONDA—GX160
Potência: 3,05kW
Velocidade: 3600r/min
2, roda de areia plana de uso geral
Especificações: Φ250×Φ32×32
Velocidade máxima da linha de retificação: 40m/s
3、Curso vertical de retificação: 170mm
4. Ajuste a posição do rebolo (de vertical para
Direção de inclinação para ambos os lados (ângulo): 30°
5、Dimensões totais: 2900×850×1000
6、Peso da máquina: 114kg
Estrutura básica e princípio de funcionamento do moedor de combustão interna
Princípio de funcionamento: O motor a gasolina é acionado por uma correia em V para fazer com que o fuso (rebolo) gire e, em seguida, o volante é girado através do parafuso e da porca para obter o movimento de retificação de alimentação vertical, enquanto a retificação de alimentação horizontal é alcançada principalmente por O movimento horizontal do quadro pequeno no quadro grande é alcançado.
A pequena estrutura está equipada com um par de engrenagens helicoidais, que pode inclinar o rebolo para a esquerda e para a direita em um ângulo máximo de 30° para se adaptar às diversas necessidades de retificação cônica. Empurre a estrutura grande para se mover longitudinalmente ao longo do trilho repetidamente para concluir o trabalho de retificação.
Estrutura principal: Consiste em duas partes:
1. Instalado com quatro estruturas grandes com rolos de aro único movendo-se sobre trilhos.
2. É equipado com quatro estruturas pequenas (dispositivos de retificação) com rolos de aro duplo que podem se mover horizontalmente ao longo da direção vertical da trilha na estrutura grande.

O principal negócio da empresa: Escoras hidráulicas simples, equipamentos de perfuração de rocha, equipamentos de injeção, materiais de via e peças usinadas, dobradeiras de tubos, encolhedoras de tubos, sondas de perfuração de rocha, equipamentos de tensionamento e acessórios, transportadores raspadores e acessórios.