Re-trilhador de Trilho Espinha de Peixe para Mina Subterrânea 20kg Trilho de Aço Trilho de Via Re-trilhador de Trilho Fabricante Em Estoque Re-trilhador de Vagão de Mina Espinha de Peixe

110 dias
Mín. R$ 368.000 (1.000 un.)
Fornecedor 5.0

Quantidade

Herringbone hydraulic rail straightener
Especificações do produto
Marca
Shandong university of science and technology (mining and engineering)
Modelo
Various
Alias
Herringbone rail straightener
Uso
Mining
Potência do motor
0
Especificações
Herringbone hydraulic rail straightener
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Shandong university of science and technology (mining and engineering)
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Various
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Mining
Potência do motor
0
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Shandong university of science and technology (mining and engineering)
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Various
Alias
Herringbone rail straightener
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Mining
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0
Especificações
Herringbone hydraulic rail straightener
Detalhes do produto
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O dispositivo de descarrilamento em forma de Y é uma peça fundamental de equipamento utilizada no transporte ferroviário para o resgate e reposicionamento de trens descarrilados. Sua função principal é guiar as rodas descarriladas de volta para os trilhos usando uma estrutura específica, restaurando assim a capacidade de tráfego da linha. Seu princípio central utiliza Trilho Inclinado Simétrico em Forma de "人": Quando uma roda descarrilada rola para a superfície inclinada do dispositivo de recuperação de descarrilamento, a superfície inclinada gera uma força de guia ascendente, levantando gradualmente a roda e corrigindo-a em direção ao trilho. À medida que a roda continua a rolar pela superfície inclinada, ela será eventualmente guiada com precisão de volta ao trilho correto pelo trilho guia no ápice da forma de "人". Este dispositivo tem forte adaptabilidade e pode ser usado para trens de passageiros e de carga de diferentes bitolas e diâmetros de roda. Também é fácil de instalar, não requerendo dispositivos de fixação complexos, e pode ser rapidamente implantado nos trilhos de ambos os lados do ponto de descarrilamento, reduzindo significativamente o tempo de resgate. Além disso, seu material é predominantemente aço fundido de alta resistência, capaz de suportar a carga de impacto das rodas, garantindo a segurança e a estabilidade do dispositivo durante o processo de recuperação, tornando-o uma ferramenta chave no sistema de resposta a emergências ferroviárias.


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