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Caixa de Controle Principal de Veículo com Rodas de Borracha Sem Trilhos à Prova de Explosão Subterrânea Caixa de Controle Principal Tipo à Prova de Explosão e Intrinsecamente Segura para Veículos com Rodas de Borracha Sem Trilhos
110 dias
Mín. R$ 468.900 (300 un.)
Fornecedor 5.0
Variantes
Kxj24 mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicle main control box
Main control box for mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicles
Especificações do produto
Marca
Huakou
Modelo
Kxj24 mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicle main control box
Alias
Mine plc control box
Uso
Mining
Potência do motor
22kw
Especificações
Kxj24 mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicle main control box, Main cont...
Caixa de controle programável
Programmable control box
Unidade de Controle Elétrico de Proteção para Transportador de Correia de Mineração
Mine belt conveyor protection electrical control device
Dispositivo de proteção do transportador de correia
Belt conveyor protection device
Marca
Huakou
Modelo
Kxj24 mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicle main control box
Alias
Mine plc control box
Uso
Mining
Potência do motor
22kw
Especificações
Kxj24 mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicle main control box, Main cont...
Caixa de controle programável
Programmable control box
Unidade de Controle Elétrico de Proteção para Transportador de Correia de Mineração
Mine belt conveyor protection electrical control device
Dispositivo de proteção do transportador de correia
Belt conveyor protection device
Marca
Huakou
Modelo
Kxj24 mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicle main control box
Alias
Mine plc control box
Uso
Mining
Potência do motor
22kw
Especificações
Kxj24 mining explosion-proof and intrinsically safe trackless rubber wheel vehicle main control box, Main cont...
Caixa de controle programável
Programmable control box
Unidade de Controle Elétrico de Proteção para Transportador de Correia de Mineração
Mine belt conveyor protection electrical control device
Dispositivo de proteção do transportador de correia
Belt conveyor protection device
Detalhes do produto
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A caixa de controle principal intrinsecamente segura e à prova de explosão para veículos sem trilhos de pneus de borracha para mineração é o componente de controle central do equipamento montado em veículos para mineração subterrânea. Adota uma estrutura composta que é tanto à prova de explosão quanto intrinsecamente segura. É usada principalmente para o controle de todo o sistema elétrico, processamento de sinais e transmissão de comandos de veículos sem trilhos de pneus de borracha à prova de explosão para mineração subterrânea. Coordena a operação colaborativa do sistema de energia, freios, direção, iluminação e vários sistemas auxiliares do veículo. É adequada para ambientes subterrâneos em minas de carvão e minas não de carvão contendo misturas explosivas como gás e poeira de carvão. É amplamente utilizada em cenários como controle de direção e regulação operacional de veículos sem trilhos de pneus de borracha para mineração subterrânea, fornecendo suporte de controle central para a operação estável e ordenada de todo o sistema de veículos sem trilhos de pneus de borracha.
Este produto pode ser dividido em tipo de controle básico e tipo de controle integrado com base nas funções de controle. O tipo de controle básico foca no controle de funções essenciais, como direção e frenagem do veículo, e é adequado para cenários de operação convencionais; o tipo de controle integrado pode coordenar múltiplas funções, como regulação de potência, monitoramento de falhas e intertravamento de sinais, e é adequado para cenários com altos requisitos de precisão de controle e diversidade funcional. Com base no método de instalação, pode ser dividido em tipo embutido e tipo de montagem na parede. O tipo embutido pode ser integrado ao console de controle do cockpit do veículo, integrando-se perfeitamente ao painel de controle geral do veículo, economizando espaço no cockpit; o tipo de montagem na parede pode ser fixado em uma posição adequada no cockpit usando um suporte, é conveniente para instalação e depuração e é adequado para a adaptação de veículos existentes. Com base no tipo de veículo aplicável, pode ser dividido em tipos especiais para veículos sem trilhos de pneus de borracha pequenos, médios e grandes, correspondendo respectivamente às necessidades de controle elétrico de diferentes tonelagens e modelos de veículos sem trilhos de pneus de borracha, atendendo aos requisitos de suporte de vários cenários veiculares. Com base no método de transmissão de sinal, pode ser dividido em tipo de controle com fio e tipo de link sem fio. O tipo de controle com fio possui transmissão de sinal estável, não é afetado por interferência externa e é adequado para requisitos de controle de ponto fixo; o tipo de link sem fio pode alcançar interação de sinal remota e é adequado para cenários de controle coordenado de múltiplos dispositivos em minas subterrâneas.
A caixa de controle principal adota um design de estrutura dupla à prova de explosão, que é tanto à prova de explosão quanto intrinsecamente segura. A carcaça é processada integralmente a partir de material à prova de explosão de alta qualidade, com uma superfície de acoplamento usinada com precisão e vedação estanque. Ela pode isolar eficazmente as faíscas elétricas geradas pelos componentes elétricos internos dos meios inflamáveis e explosivos externos, cumprindo as especificações de aplicação para equipamentos à prova de explosão de mineração e adaptando-se a ambientes operacionais perigosos no subsolo. O layout do circuito interno é organizado e a fiação é ordenada. O módulo de controle principal utiliza componentes duráveis, e o processamento de sinais e a transmissão de comandos são estáveis, garantindo a transmissão precisa dos comandos de controle e reduzindo problemas como interrupção de sinal e atraso de comando, garantindo assim a operação coordenada de todo o sistema do veículo. A interface de controle é projetada para ser simples, com botões e luzes indicadoras claramente marcados. A lógica de operação é adaptada aos hábitos das operações subterrâneas, permitindo que os operadores realizem operações padrão após uma breve familiarização, adaptando-se ao ritmo do trabalho no local. A carcaça passou por tratamento resistente ao desgaste, anticorrosivo e à prova de poeira, permitindo que resista ao ambiente poeirento, úmido e carregado de umidade no subsolo, bem como às vibrações e solavancos durante a operação do veículo, retardando o envelhecimento dos componentes internos e adaptando-se às condições operacionais complexas e severas do veículo no subsolo. As portas de fiação são hermeticamente vedadas e equipadas com dispositivos de proteção para evitar a entrada de poeira e umidade, evitando falhas potenciais como curtos-circuitos e mau contato, e garantindo a operação estável do equipamento. É equipada com uma função simples de indicação de falhas, que pode fornecer feedback rápido sobre a operação anormal do equipamento, facilitando a solução rápida de problemas pelos operadores.
O produto é adequado para os requisitos gerais de controle de veículos em vários veículos sem trilhos com pneus de borracha à prova de explosão em operações subterrâneas de minas. Ele cobre o controle de direção e operacional de veículos sem trilhos com pneus de borracha pequenos, médios e grandes, com uma ampla gama de aplicações. Possui uma linha completa de modelos e especificações, com diversas funções de controle, métodos de instalação, tipos de veículos compatíveis e métodos de transmissão de sinal. Pode ser selecionado de forma flexível de acordo com a tonelagem, modelo e requisitos de controle do veículo sem trilhos com pneus de borracha, oferecendo forte adaptabilidade. Apresenta uma estrutura dupla à prova de explosão, tanto intrinsecamente segura quanto à prova de explosão, permitindo o uso direto em ambientes subterrâneos contendo misturas explosivas sem a necessidade de dispositivos de proteção à prova de explosão adicionais, reduzindo assim os custos gerais do sistema de controle do veículo. O desempenho do controle é estável, com transmissão de comando precisa e resposta coerente. Ele pode coordenar a operação colaborativa de vários sistemas elétricos de todo o veículo, atendendo aos requisitos de operação estável de equipamentos montados em veículos subterrâneos e reduzindo os riscos de segurança causados por erros operacionais. A instalação e a operação são convenientes. Opções de montagem embutida e na parede podem ser escolhidas conforme necessário. O processo de fiação é simples e não requer modificações em larga escala no circuito original do veículo, tornando-o adaptável a vários cenários, como a montagem em veículos novos e a modernização de veículos antigos. O corpo da máquina tem boa durabilidade e pode ser usado por um longo tempo em ambientes subterrâneos poeirentos, úmidos e vibratórios. O desgaste dos componentes é gradual, reduzindo a frequência de substituição do equipamento e diminuindo os custos operacionais. O procedimento de manutenção diária é simples. A inspeção regular do status da conexão do circuito, do desempenho de vedação e do status de operação do módulo de controle, juntamente com a limpeza da poeira e detritos da superfície, é suficiente para manter o uso normal, reduzindo a carga de trabalho e os custos pós-manutenção. Ele integra funções de controle, processamento de sinal e indicação de falha, e pode trabalhar em colaboração com equipamentos auxiliares montados em veículos e dispositivos de proteção para aperfeiçoar o sistema de controle para equipamentos montados em veículos subterrâneos. É um componente acessório de controle central indispensável para veículos sem trilhos com pneus de borracha montados em veículos subterrâneos de minas.
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