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Veículo sem trilhos de pneu de borracha para mina WLR-14(S) Veículo sem trilhos de pneu de borracha com bateria de íon de lítio à prova de explosão para mina
110 dias
Mín. R$ 112.170 (10 un.)
Fornecedor 5.0
Variantes
WLR-16 Mine-Explosion-Proof Lithium-Ion Battery Trackless Rubber Wheel Vehicle
WLR-19 Mine-Explosion-Proof Lithium-Ion Battery Trackless Rubber Wheel Vehicle
WLR-19(A) Mine-Explosion-Proof Lithium-Ion Battery Trackless Rubber Wheel Vehicle
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Especificações do produto
Marca
Huakuan
Modelo
WLR-14(S) Mine-Explosion-Proof Lithium-Ion Battery Trackless Rubber Wheel Vehicle
Transporte de mercadorias
Underground supplies
Campos aplicáveis
Coal mine
Capacidade de transporte
8
Potência
22
Dimensão geral
3600*2700
Peso
1.2
tipo
Other conveyors
Especificações
WLR-14(S) Mine-Explosion-Proof Lithium-Ion Battery Trackless Rubber Wheel Vehicle, WLR-16 Mine-Explosion-Proof...
Veículo sem trilhos à prova de explosão para mineração com pneus de borracha
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22
Dimensão geral
3600*2700
Peso
1.2
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Veículo com pneus de borracha sem trilhas a diesel à prova de explosão
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Detalhes do produto
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Veículo trator sem trilhos movido a bateria de íon-lítio à prova de explosão para minas é um equipamento de transporte especial para galerias de mina subterrâneas. Ele utiliza baterias de íon-lítio à prova de explosão como fonte de energia e conta com pneus de borracha para locomoção, a fim de realizar operações como transporte de pessoal subterrâneo, transferência de materiais e realocação de equipamentos. É adequado para áreas como galerias de mineração, galerias de ventilação de retorno e pátios de fundo de poço em minas de carvão e minas não carboníferas, atendendo às necessidades de uso para transporte subterrâneo sem trilhos de curta distância e deslocamento operacional.
De acordo com seu propósito de transporte, podem ser divididos em tipo de transporte de pessoal, tipo de transporte de materiais e tipo de operação multifuncional. O tipo de transporte de pessoal foca no deslocamento em massa e na transferência de pessoal que trabalha no subsolo. O tipo de transporte de materiais é adequado para o transporte de materiais a granel, como materiais de suporte subterrâneo e acessórios de ferramentas. O tipo de operação multifuncional pode acomodar o transporte de pessoal, materiais e pequenos equipamentos, adaptando-se a vários cenários operacionais. De acordo com a tonelagem de carga, são divididos em várias especificações, que podem atender aos requisitos de uso para diferentes capacidades de carga e números de passageiros. De acordo com a estrutura de direção, podem ser divididos em tipo de direção nas rodas dianteiras e tipo de direção nas quatro rodas. A estrutura de direção nas rodas dianteiras é simples e o método de controle é convencional. A direção nas quatro rodas possui um raio de giro moderado, adequado para manobras de giro e passagem por galerias estreitas. De acordo com a estrutura da carroceria, podem ser divididos em cabine fechada e cabine aberta. A cabine fechada pode isolar a influência da poeira e do fluxo de ar do subsolo, enquanto a cabine aberta tem um campo de visão claro e é mais conveniente para o embarque e desembarque de pessoal e para o carregamento e descarregamento de materiais.
Todo o veículo adota um design estrutural à prova de explosão de mina. O sistema elétrico e os componentes da bateria são ambos à prova de explosão e intrinsecamente seguros, atendendo às condições de operação em ambientes subterrâneos contendo gás e poeira de carvão. Ele é equipado com uma unidade de armazenamento de energia de bateria de íon-lítio, que possui características estáveis de carregamento e descarregamento, tornando-a adequada para operações diárias de deslocamento cíclico no subsolo. Os pneus de borracha são feitos de material resistente ao desgaste e têm aderência moderada ao solo, permitindo que se adaptem a várias superfícies de estrada na galeria, como estradas de cimento e estradas de cascalho. A estrutura do chassi do veículo é formada pela soldagem de perfis, garantindo uma estrutura geral sólida com deformação mínima durante a condução, adaptando-se à irregularidade das estradas subterrâneas e às vibrações de condução. O layout de condução e controle de todo o veículo é razoável, as etapas de operação são simples, e os movimentos de avanço, frenagem e direção são lineares e suaves, facilitando a familiarização dos operadores. O layout do veículo é compacto, e sua largura e altura gerais são adaptadas ao espaço limitado das galerias subterrâneas, facilitando curvas e ultrapassagens de veículos. A bateria e os componentes de controle elétrico possuem uma estrutura à prova de poeira e umidade, permitindo que se adaptem ao ambiente de operação longo e empoeirado e úmido do subsolo.
O produto é adequado para vários cenários de transporte rodoviário em minas subterrâneas. Ele pode substituir métodos de transporte tradicionais para completar tarefas como deslocamento de pessoal, transporte de materiais e transferência de equipamentos, oferecendo ampla aplicabilidade. Os tipos e especificações dos veículos são variados, permitindo a seleção e combinação com base no tamanho da seção transversal da galeria, nos requisitos de carga e nos propósitos operacionais, garantindo boa adaptabilidade. Alimentado por bateria, o processo de operação não produz emissões de escapamento, tornando-o adequado para ambientes de trabalho subterrâneos confinados. O veículo possui direção flexível, e suas dimensões são projetadas para se adequar às condições de passagem das galerias, tornando-o ideal para transporte de ida e volta de curta distância em galerias estreitas. O ruído geral de operação é relativamente baixo, minimizando o impacto no ambiente de trabalho subterrâneo. A autonomia da bateria está alinhada com o ritmo dos turnos de trabalho diários, e o método de carregamento acompanhante é padronizado, facilitando o recarregamento em pontos fixos no subsolo. A estrutura do veículo é fácil para inspeção e manutenção diárias, com itens de manutenção rotineira simples, o que ajuda a controlar os custos operacionais e de manutenção posteriores, fornecendo suporte de equipamento estável para operações de transporte sem trilhos em minas subterrâneas.
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