Veículo de Transporte com Guindaste Montado em Veículo com Pneus de Borracha Sem Trilhos Wczd-2/2Te Veículo de Transporte com Guindaste Montado em Veículo com Pneus de Borracha Sem Trilhos

1. Introdução do produto
O guindaste sobre caminhão com rodas de borracha sem esteiras e motor a diesel à prova de explosão é um equipamento de transporte desenvolvido especificamente para ambientes perigosos com gás e poeira, como minas de carvão subterrâneas. Ele integra funções de transporte de carga e elevação/içamento. Alimentado por um motor a diesel à prova de explosão e equipado com um chassi de rodas de borracha sem esteiras, é adequado para condições de trabalho complexas, como galerias subterrâneas estreitas e inclinações irregulares. Ele pode realizar várias operações, como transferência de equipamentos e materiais, elevação de componentes pesados e manuseio de suprimentos de resgate de emergência, tornando-o uma peça chave do equipamento no sistema de transporte auxiliar de minas de carvão subterrâneas.
Este tipo de veículo é projetado e fabricado em estrita conformidade com normas como "Condições Técnicas Gerais para Motores Diesel à Prova de Explosão para Minas" (mt990 - 2006). Todos os componentes principais passaram por tratamento à prova de explosão e foram aprovados pela certificação do Centro Nacional de Marca de Segurança de Produtos para Mineração (AnBiao), possuindo qualificações legais para operação subterrânea.
2. Classificação do Produto
(I) Classificação por método de transmissão
Tipo de Transmissão Mecânica: Adota um sistema de transmissão mecânica, oferecendo alta eficiência de transmissão e custos de aquisição de equipamento relativamente baixos. No entanto, devido a limitações estruturais, não consegue realizar trocas de marcha sob carga. Em condições de estrada subterrânea complexas, são necessárias trocas manuais frequentes de marcha, exigindo um alto nível de proficiência do operador. Este tipo é mais adequado para minas de carvão de pequeno a médio porte com condições de galeria relativamente planas e carga de trabalho moderada.
Tipo de Transmissão Hidráulico-Mecânica: Utiliza um conversor de torque hidráulico acoplado a uma caixa de câmbio mecânica. A transmissão de potência é suave e a saída de torque pode ser ajustada automaticamente de acordo com as condições da estrada, destacando a adaptabilidade e a confiabilidade.
(II) Classificação por tipo estrutural
Tipo Integral: A carroceria do veículo é uma estrutura integrada com forte rigidez do chassi, capacidade de carga estável e um pequeno raio de giro, tornando-o adequado para operação em vias estreitas de áreas de trabalho de mineração e escavação. As cargas nominais comuns incluem 2 toneladas, 3 toneladas, 4 toneladas, etc., oferecendo alta flexibilidade.
Articulado centralmente: A carroceria do veículo é conectada nas seções dianteira e traseira através de uma junta de articulação central, oferecendo um grande ângulo de direção e excelente capacidade de transposição, permitindo que ele navegue facilmente por curvas subterrâneas e cruzamentos. A carga nominal é frequentemente grande, como 5 toneladas, 8 toneladas, etc., e é usado principalmente para transporte auxiliar de longa distância e alto volume em vias principais.
(III) Classificação por Função de Levantamento
Tipo Lança Articulada: A lança usa uma estrutura dobrável, ocupando pouco espaço quando recolhida, tornando-a adequada para operação flexível em becos estreitos. A faixa de trabalho pode ser ajustada combinando seções da lança durante as operações de içamento, permitindo a instalação e o manuseio precisos de componentes em espaços pequenos.
Tipo Lança Reta: A lança de elevação é uma estrutura de lança reta telescópica, com um grande raio de trabalho e alta altura de elevação. É adequada para a elevação e transferência de equipamentos pesados em vias de transporte auxiliares principais abertas ou câmaras, e tem uma eficiência de trabalho relativamente alta.
3. Vantagens do produto
(1) Vantagens de Adaptação Ambiental
Projetado para o ambiente especial de minas de carvão subterrâneas, a temperatura superficial do motor diesel à prova de explosão é controlada dentro de 150℃, e a temperatura dos gases de escape não excede 70℃, eliminando o risco de ignição de gás e poeira de carvão na fonte.
(II) Vantagens da Integração Funcional
Integra o transporte de carga e as funções de elevação/içamento em uma só, eliminando a necessidade de veículos de transporte separados e equipamentos de elevação, reduzindo assim a frequência de agendamento de equipamentos subterrâneos. Em cenários como instalação de equipamentos e reparo de falhas, a transferência de componentes e as operações de içamento podem ser concluídas de uma só vez, reduzindo significativamente o tempo de trabalho e melhorando a continuidade e a eficiência das operações subterrâneas.
(III) Vantagens de Segurança no Manuseio
Equipado com um sistema de freio de liberação hidráulica de emergência, ele pode frear rapidamente em caso de falha de energia repentina ou mau funcionamento, evitando que o veículo recue; Componentes elétricos à prova de explosão e dispositivos de sinalização de posicionamento na via garantem a comunicação e o posicionamento estáveis do veículo no complexo ambiente subterrâneo.
(4) Vantagens Econômicas e Práticas
Em comparação com equipamentos importados do mesmo tipo, o custo de aquisição é menor e os componentes principais são todos produtos de uma cadeia de suprimentos doméstica madura, tornando a manutenção conveniente e os custos de aquisição de acessórios baixos. O powertrain do modelo de transmissão hidromecânica tem alta confiabilidade, o que pode reduzir o tempo de inatividade do equipamento e diminuir os custos operacionais de longo prazo.

Veículo de Transporte Elevatório Autopropelido com Pneus de Borracha sem Trilhos WCZD-2/2TE Veículo de Transporte Elevatório Autopropelido com Pneus de Borracha sem Trilhos