Portas de Ar Não Pressurizadas para Minas, Portas Pneumáticas de Ar para Minas Fáceis de Instalar, Portas de Ar Automáticas Seladas Bidirecionais para Minas

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Swm type pressureless damper

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Especificações do produto
Marca
Dongguan'an
Modelo
Swm type
Alias
Pressure balanced damper
Uso
Seek shelter in the harbor below the mine
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Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido
Introdução de amortecedor sem pressão

O amortecedor sem pressão do tipo SWM (amortecedor de pressão balanceada) é usado principalmente em cada via de conexão entre as vias de entrada e retorno de ar e as vias principais de entrada e retorno de ar em minas de carvão. É um produto atualizado dos amortecedores utilizados atualmente.

Existem tipos totalmente transparentes e tipos comuns.

Características estruturais do amortecedor sem pressão

1. A força de abertura do amortecedor sem pressão é pequena e a força de abertura não tem nada a ver com a pressão do vento no túnel;

2. Após a passagem de uma pessoa ou carro, o amortecedor sem pressão pode fechar automaticamente;

3. Vedação bidirecional, pequeno vazamento de ar do amortecedor sem pressão;

4. Os dois amortecedores podem ser travados;

5. O amortecedor abre e fecha suavemente sem impacto, seguro e confiável;

6. Quando o vagão da mina passa, o amortecedor sem pressão do tipo percussor pode abrir o amortecedor através do impacto do lado do vagão da mina no percussor do amortecedor, eliminando a necessidade de procedimentos manuais de abertura da porta;

7. Quando o vagão-mina está fora de controle, o amortecedor pode ser aberto pelo impacto da lateral do vagão-mina na haste do amortecedor sem causar danos ao amortecedor;

8. O amortecedor sem pressão tem uma estrutura simples e é de fácil manutenção.

Dispositivo de intertravamento mecânico para amortecedor sem pressão

Um dispositivo de intertravamento mecânico de amortecedor tipo FMBS-A/B é instalado entre os dois amortecedores. Quando um amortecedor é aberto, o outro amortecedor não pode ser aberto, realizando assim o intertravamento dos dois amortecedores.

Imagem física do amortecedor sem pressão

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