Mola de Colisão de Carrinho de Mina, Mola Amortecedora de Carrinho de Mina, Mola Amortecedora de Choque para Carrinho de Mina, Operações de Transporte Ferroviário em Minas

Breve introdução da mola principal do carro da mina

A mola de colisão do vagão-mina é instalada na cabeça de colisão do vagão-mina e desempenha um papel de absorção de choque entre o vagão-mina e o vagão-mina. É um produto de suporte para unidades de produção de vagões de minas de 1t, 1,5t e 3t e unidades de manutenção de vagões de minas. A mola de colisão do vagão da mina é um veículo de transporte ferroviário de bitola estreita para materiais a granel, como minério e estéril. A mola de colisão do vagão da mina geralmente deve ser puxada por uma locomotiva ou guincho.

Instruções de operação da mola de colisão do carro da mina

A estrutura da mola da colisão do vagão-mina é uma estrutura metálica que pode suportar tração, força de frenagem, força de colisão entre vagões-mina e força de impacto dos trilhos. Amortecedores são instalados em ambas as extremidades do chassi para mitigar a força de impacto entre os dois carros. O acoplador é um componente que conecta a locomotiva e o vagão da mina. Os comumente usados ​​são anéis de corrente de trava e correntes giratórias. Grandes vagões de minas usam acopladores automáticos que também servem como amortecedores. O mecanismo de caminhada consiste em dois conjuntos de rodas compostos por 4 rodas e 2 eixos. Quando o peso total do carro-mina e dos materiais excede 20 toneladas, o número de rodados geralmente deve ser aumentado.