Direção Sensível, Wczn-4Je(uma) Veículo de Mistura e Transporte de Concreto à Prova de Explosão, com Motor a Diesel, Rodas de Borracha sem Trilhos

O misturador e transportador de concreto à prova de explosão com pneus de borracha e movido a diesel é um equipamento de transporte especializado desenvolvido para ambientes especiais com gases explosivos, como metano e poeira de carvão, como em minas de carvão subterrâneas. Ele integra as funções de mistura e transporte de concreto e pode operar eficientemente em galerias subterrâneas estreitas e irregulares.

A fonte de energia principal deste veículo é um motor a diesel à prova de explosão, que deve ser projetado em estrita conformidade com normas como as "Condições Técnicas Gerais para Motores a Diesel à Prova de Explosão para Minas" (MT990-2006). A temperatura da superfície é controlada dentro de 150℃, a temperatura do escapamento não excede 70℃, e ele é equipado com múltiplos dispositivos de monitoramento e proteção de segurança, como desligamento automático, sobretemperatura e excesso de velocidade. Ele passou pela certificação de marca de segurança para produtos de mineração, eliminando riscos de segurança desde a origem.

Em termos de design estrutural, todo o veículo utiliza um chassi especial soldado com chapas de aço de alta resistência, que é resistente à torção e ao desgaste, e é adequado para as necessidades de transporte de carga pesada em estradas de cascalho subterrâneas. O sistema de mistura adota predominantemente um design fechado, apresentando alta eficiência de transmissão e grande torque de saída. Alguns modelos têm capacidade de mistura de até 5 metros cúbicos. Ele também utiliza tecnologia de vedação da tampa traseira e centralização para resolver eficazmente desafios da indústria, como vazamento de lama e fácil dano aos componentes de vedação. Para o sistema de direção, alguns modelos são equipados com funções de tração nas quatro rodas e direção nas quatro rodas, alcançando um raio de giro mínimo de até 5,5 metros, permitindo manobras flexíveis em complexos túneis subterrâneos. Simultaneamente, o design de um eixo dianteiro fixo e um eixo traseiro oscilante garante o contato próximo entre os pneus e a superfície irregular da estrada, melhorando a estabilidade de condução.

1. Tipo de transmissão mecânica：Transmite potência através de estrutura mecânica, com um caminho de transmissão claro e menores custos de manutenção, adequado para minas de carvão de pequeno e médio porte com controle rigoroso de custos operacionais. Por exemplo, o caminhão betoneira tipo JC3 utiliza transmissão mecânica acoplada a um sistema de freio a úmido, proporcionando saída de potência estável e alta confiabilidade de frenagem.

2. Tipo de acionamento hidrostático：Depende de óleo hidráulico para transmitir potência, tem alta eficiência de transmissão e baixo consumo de combustível, pode atingir mudança de velocidade contínua e tem maior adaptabilidade de potência em condições de estrada complexas. É usado principalmente em cenários de operação de alta intensidade em minas de carvão de grande e médio porte. Alguns modelos adotam um sistema de controle de bomba em circuito fechado com uma válvula DA, apresentando 4 marchas, e exibem excelente desempenho ao dirigir em terreno plano.

1. Tipo de pequena capacidade：A capacidade de mistura é geralmente de 3 metros cúbicos e abaixo, a carroceria do veículo é compacta e a direção é flexível. É adequado para operações de transporte de concreto em galerias subterrâneas estreitas e pequenas frentes de escavação, como o tipo JC3, com um peso em ordem de marcha de 5335kg e dimensões gerais de 6700×2150×2500mm, permitindo que ele passe facilmente por espaços confinados.

2. Tipo de grande capacidade：A capacidade de mistura pode chegar a 5 metros cúbicos, resultando em maior eficiência de transporte. É adequado para projetos de infraestrutura subterrânea em larga escala, como reforço de vias e construção de grandes cavernas, etc. Isso pode reduzir a frequência de transporte e melhorar o progresso geral da construção.

Para ambientes subterrâneos explosivos, todo o veículo, desde a propulsão até os sistemas elétricos, adota um design à prova de explosão. Componentes elétricos à prova de chamas evitam a geração de faíscas elétricas, e o dispositivo de sinalização de posicionamento na via permite que o centro de despacho rastreie a posição do veículo em tempo real; o sistema de freio úmido com proteção contra perda de pressão integra a condução, o estacionamento e a frenagem de emergência. Ele pode frear automaticamente quando o sistema perde pressão, garantindo segurança abrangente para operações subterrâneas.

A carroceria do veículo adota um design compacto, com largura e altura adaptadas ao espaço da via subterrânea. Possui um pequeno raio de giro mínimo, permitindo uma direção flexível em vias estreitas. O design estrutural com eixo dianteiro fixo e eixo traseiro oscilante, combinado com pneus de poliuretano à prova de furos e à prova de explosão, pode se adaptar a condições complexas de vias subterrâneas, como cascalho e inclinações, garantindo estabilidade durante o processo de transporte.

As funções integradas de mistura e transporte eliminam a necessidade de equipamentos adicionais para transferir o concreto, reduzindo as etapas operacionais. O sistema de mistura fechado oferece alta eficiência de mistura, com uma velocidade de alimentação de até 2,7 metros cúbicos por minuto e uma velocidade de descarga de não menos que 0,65 metros cúbicos por minuto. A baixa taxa de resíduo de descarga de 0,8% melhora efetivamente a eficiência do transporte de concreto. Alguns modelos são equipados com quatro cilindros hidráulicos para controlar os estabilizadores verticais, atendendo aos requisitos de altura de descarga sem aumentar a altura total do veículo, otimizando ainda mais o fluxo de trabalho.

Veículos com transmissão mecânica têm uma estrutura simples, alta intercambialidade de peças, baixa dificuldade de manutenção e baixo custo; embora veículos com transmissão hidrostática tenham uma estrutura relativamente complexa, eles possuem alta eficiência de transmissão e baixo consumo de combustível, o que pode reduzir os custos de energia durante o uso a longo prazo. Ao mesmo tempo, os principais componentes do veículo utilizam produtos de marcas conhecidas, como eixos de tração molhados italianos importados, motores a diesel à prova de explosão Dongfanghong, etc., garantindo alta confiabilidade e reduzindo a frequência de falhas e reparos.

Desde o trem de força até os componentes elétricos, toda a cadeia é projetada de acordo com os padrões à prova de explosão para mineração. Não apenas passou por certificações de segurança autorizadas, mas também os detalhes foram otimizados para o ambiente subterrâneo de gás e poeira de carvão, como o controle da temperatura superficial e da temperatura de exaustão do motor a diesel, e está equipado com múltiplos dispositivos de proteção de segurança, construindo uma linha de segurança sólida para as operações subterrâneas.

O sistema de mistura dedicado é perfeitamente acoplado ao chassi de transporte, alcançando conexão perfeita de mistura, transporte e descarga de concreto, reduzindo etapas de transferência e melhorando a eficiência da construção. O sistema de mistura fechado possui grande potência, o que pode garantir que o concreto seja uniforme e não segregue durante o transporte de longa distância, atendendo aos requisitos de qualidade do concreto em construções subterrâneas.

A tração nas quatro rodas, a função de quatro rodas direcionais combinadas com um pequeno raio de giro permitem que o veículo passe facilmente por passagens subterrâneas estreitas e curvas complexas; a estrutura com eixo dianteiro fixo e eixo traseiro oscilante garante o contato dos pneus com a superfície da estrada, permitindo uma condução estável em inclinações e terrenos irregulares, adaptando-se a diversos cenários de operação subterrânea.

Configurações como a estrutura base soldada de chapa de aço de alta resistência, componentes centrais importados e pneus à prova de furos e à prova de explosão aumentam a durabilidade geral do veículo e reduzem os custos de manutenção diária. Ao mesmo tempo, alguns modelos são equipados com uma cabine fechada para proteção contra impactos de objetos em queda, proporcionando um ambiente de operação seguro e confortável para os operadores, aumentando ainda mais o valor abrangente do produto.