Função da esteira transportadora antichama Em estoque Esteira transportadora antichama Entrega pontual Esteira transportadora antichama Direto do fabricante

As correias transportadoras resistentes ao calor são usadas principalmente para transportar materiais de alta temperatura, como minério sinterizado, coque quente, clínquer de cimento, peças fundidas a quente, etc. De acordo com as principais manifestações de danos à correia resistente ao calor e perda de capacidade de transporte e diferentes níveis de resistência ao calor, EPDM ou borracha de estireno-butadieno é usada como borracha de cobertura; lona de poliéster ou lona de algodão de alta resistência e alta permeabilidade é usada como camada de reforço. Um pano de vidro resistente ao calor pode ser adicionado entre a borracha de cobertura e a camada da estrutura para aumentar a vida útil da correia resistente ao calor. De acordo com as necessidades do usuário, pode ser transformado em uma correia sem fim.

Correias transportadoras resistentes ao calor são feitas de múltiplas camadas de lona de algodão de borracha (tecido de algodão poliéster) cobertas com borracha resistente a altas temperaturas ou resistente ao calor na parte superior e inferior, unidas por vulcanização de alta temperatura. Elas são adequadas para transportar coque quente, cimento, escória e peças fundidas a quente abaixo de 175°C.

1. As especificações são as mesmas das correias transportadoras comuns.

2. O produto está em conformidade com o padrão HG2297-92.

3. As correias transportadoras resistentes ao calor podem ser divididas em três tipos:

Tipo I: pode suportar uma temperatura de teste não superior a 100°C, uma temperatura máxima de operação de curto prazo de 150°C, código T1.

Tipo II: pode suportar uma temperatura de teste de no máximo 125 °C, uma temperatura máxima de operação de curto prazo de 170 °C, código T2.

Tipo III: pode suportar uma temperatura de teste de no máximo 150 °C, uma temperatura máxima de operação de curto prazo de 200 °C, código T3.

Tipo IV: pode suportar uma temperatura de teste de no máximo 175 °C, uma temperatura máxima de operação de curto prazo de 230 °C, código T4.