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Alavanca de trilho em forma humana 43 alavanca de trilho em forma humana Alavanca de trilho de vagoneta em forma humana Alavanca de trilho de aço fundido

Name: Alavanca de trilho em forma humana 43 alavanca de trilho em forma humana Alavanca de trilho de vagoneta em forma humana Alavanca de trilho de aço fundido atacado
Availability: InStock

110 dias

Mín. R$ 109.498.905 (99.999 un..

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Variantes

43-Person Type Retractor

Humanoid retractor

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Fornecedor 5.0

Especificações do produto

Marca

Zhongyu

Modelo

Humanoid retractor

Alias

43-Person Type Retractor

Uso

Mining use

Potência do motor

Telephone

Especificações

Humanoid retractor, 43-Person Type Retractor

Marca

Zhongyu

Modelo

Humanoid retractor

Alias

43-Person Type Retractor

Uso

Mining use

Potência do motor

Telephone

Especificações

Humanoid retractor, 43-Person Type Retractor

Marca

Zhongyu

Modelo

Humanoid retractor

Alias

43-Person Type Retractor

Uso

Mining use

Potência do motor

Telephone

Especificações

Humanoid retractor, 43-Person Type Retractor

Detalhes do produto

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Escopo de aplicação: Este re-trilhador é adequado para vagões de mina que operam em linhas de superfície e subterrâneas em várias áreas de mineração. Esses vagões de mina descarrilam frequentemente devido a vários motivos, como excesso de velocidade, colisões e qualidade da via, o que tem um impacto significativo na produção e na segurança.
Especificações Técnicas: O re-trilhador de trilho para vagão de mina tipo QFG-I é adequado para trilhos de aço de 24kg/m e requer uso em pares esquerdo e direito.
Cenário de Uso: Quando uma locomotiva descarrila durante a operação, o método anterior era usar alavancas manuais para restaurá-la aos trilhos normais, mas este método é ineficiente e inseguro. O surgimento do dispositivo de recuperação de descarrilamento de vagão de mina tipo QFG-I melhorou a eficiência e a segurança da recuperação de descarrilamento.
Contexto da Pesquisa Internacional: O problema do descarrilamento de trens tem sido estudado internacionalmente por mais de 100 anos, mas devido à sua complexidade e à dificuldade da pesquisa, ainda não foi bem resolvido. As causas dos acidentes de descarrilamento reais são frequentemente difíceis de apurar, e até mesmo os critérios para julgar o descarrilamento ainda apresentam alguns problemas.

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